今回の過去画清算も相変わらず京成というか４直中心で行きます。よろしくお願いします。明日の記事では最新の撮影記を公開予定（3688編成等）ですので、明日公開の記事もよろしくお願いするます。
ではスタート。
最初から京急車なんですけどね。これは夏休みの撮影で、当時の81Hに京急ブルースカイトレインとして有名な606編成が充当されるので撮りに行っていた。今ではロゴが剥がされてしまったのでこれとは若干違う姿なのがなんかビミョー。
そん時の記事が残っていました。なるほど、返しは爆死してんのか(笑)。ざまあみろ。そこまで自分を貶めなくてもいいと思うけどね。当時は日付からしても夏休み。夏休みといえば高１の自由研究を未だに提出しないまま高校も大学も卒業してしまったけど、高２の夏休みの宿題ってどうなってたんだろう。
その数時間後の撮影。定期券区間内なので実質タダ(いいえ)。その定期券代は親が出してくれていたことは忘れてはいけない。何かしてもらったらありがとう、何かしてしまったらごめんなさい。それが当たり前なんだけど、できないのも一定数いるよね(笑)。
なんていいつつ、定期が切れた時に親と喧嘩をしていたことがあった。普通運賃で行ってもいいけど、校則に従ってバイトなんてできない高校生には痛い出費（勝田台とか村上とかを見ながら）。なので真夏にチャリで高校に行ったことは何回かあった(笑)。いじめられっ子のクソ陰キャだったのでチャリがパンクさせられていたこともあったなあ。ねえ、国際（何が国際だ(笑)）クラスのイキリ系くんたち。知ってるでしょ(笑)。勉強でもスポーツでもいじめられっ子クソ陰キャの僕様ちゃんに勝てなくてつらいでちゅねえ(笑)。ご冥福をお祈りします。歌舞伎町での客引きを頑張っているとの報を聞きましたので、まあ頑張れや(笑)。冷やかしに行こうかなそのうち。
パンクしたチャリを押して歩いていた時に颯爽と現れて、担任でも顧問でもない以前にもう勤務時間は終わっているのにも関わらず、チャリを車に乗せて近くの自転車屋さんまで運んでくれた古文の先生はかっこよかったなあ。先生その時はありがとう、例の先生の古文の授業は普通にファンでした。おかげでセンターの古文漢文はめっちゃ点数とれたもん。ありがとね先生。家族も大切にしてね(笑)。
ホント、高３から陸部の顧問になった若いのがいかにクソだったかわかる(笑)。表向きSNS禁止の高校の生徒と繋がってたし(笑)。絶対アレ女子生徒食ってたよなあ。※その方もお亡くなりになりました。最近すぐご冥福してるから線香足りねえなあ。代わりにちょっとタバコ吸ってくるか。一緒にすんなクズ(笑)
一応数少ないながらも、その時の現存写真。ターボ君６両としての最後の１年だった。実は４両になってから１回か２回しか撮ってないんだよね(照)。照れんな。敢えて言おう、カスであると。
一応先月は撮ってたんだけどね。255系のみならずE217系と一緒に撮れたのもよかった。
２学期になりました。高２がいちばん楽しかったなあ。ほんとに。
同月に蒲田で撮影した800形。キャーダルマサーン(≧∇≦)。
この日は雨だったのだけど、同年夏の家族旅行において香港国際空港→成田空港でお世話になったキャセイパシフィック航空ボーイング747を撮りに羽田に行っていたのを覚えている。せっかくなので久しぶりにキャセイジャンボの話も少しだけ（脳内BGM：こち亀の昔話の時のアレ）。
とその前に、電車の話もね。
往路の青砥で撮った1017編成。余裕を持って家を出ていたのだけど、目的はドレミファインバーター。この電がリミットだったので、うまいこと当たって嬉しかった記憶がある。蒲田で降りてるんだけどさ。この電が好きだから～♪ドレミファが好きだから～♪
蒲田からは北総車の快特で羽田空港に向かった模様。今のダイヤだと、日中の北総線発着列車は基本的に特急になってしまうので、これもまた貴重な記録なんだろうか。それはどうでもいいけど、個人的には北総車の特急が撮りたい。特急羽田空港もしかり、印西牧の原ないし印旛日本医大もしかり。
結局品川目線だと羽田への所要時間が増えてしまっている（特急は快特停車駅以外にも青物横丁・平和島・空港線内各駅に停車）のでアレだけど、逆に青横と平和島は便利になったという解釈もできる。さらにSH快特がH特急になったので、両駅はさらに便利になっている。いやまあいいと思うけどさ、エア急（現行の急行）との品川～蒲田間の停車駅の差異は立会川なだけじゃないですか。じゃあ急行でもいい気がしなくもない…。まあ、京急さんなりの事情もあるだろうから、そこを批判する気はないけど。混雑の平準化を建前にラッシュ時の快速や通勤快速が廃止されるよりはさ(笑)。
この時に思いがけずルフトハンザのA340も撮っていたようで。懐かしいなあ、もういないんだもんなあ。飛行機は成田・羽田で747-400が撮れなくなってから久しく撮っていない。あと甲府に進学してから単純に足が遠のいていたとも言う。
その時の写真。今思えば転がりだけかよっていう(笑)。そして馬鹿だなあと思うのは、傘を忘れて雨に打たれながらこの写真を撮っていたこと。マジでさ。うすいに帰ってきてビショビショの美少年だった私を見た家族にドン引きされたっけか。いや今も昔も美少年ではないけれど。ブスなので。指名手配犯に似ているらしいので(笑)。俺絶対にそういうことを言う他人の見てくれをもバカにしないようにして（例外もある）たのにね。あ、でも心は美しいです。朕はカチンとry
この時の期待はB-HUI。私さんが乗ったのはB-HUJだった。あと、キャセイの機内食はマジで美味しかった。国際線は運賃さえ払ったら、あとはタダで映画を見ながらタダで美味しい機内食を食べる場所とも解釈できる。馬鹿か(笑)。いやでもマジでまたキャセイ乗りたい。
それから８年経って、同じく（傘こそ電車が来ているとき以外はさしていたが）大雨の中撮った写真はこちらです。大雨の中で沿線に出るなんてアホだと思うけど、多分これからもやる。
ちなみに、キャーダルマサーンの次の快特で帰りました。泉岳寺で快速に接続してくれて楽だったし。2100形、久しく乗っていないなあ。また乗りたい。ヲタ席で酒盛りなんてのも楽しそうだけど、それは流石に乗務員さんに申し訳ないからやらない。いつかまた会えたら～素敵なことね～♪。京急に行けばいるわ。
数日後の撮影。たぶん学校の帰り。この頃バルブ撮影を覚えました（今だからこそ言える）。当時は青い3050形が本線の運用に入るのはもはや馴れ合いのようなもので、特に81K、63K、そしてこの87Kには充当されやすかった記憶がある。まあ3050形自体の運用に余裕があったからかもしれないが。
それでもはじめて本線で3050形の快速を見て乗れた時はめっちゃ嬉しかったな、まだギリギリ小学生だったんだっけ？覚えていないけど。あと初めて見た時に北総の新車だと思ったのはすんませんでした。いやだってほら、アクセスって北総線と同じ線路だし。言い訳していいわけがない。
翌月の撮影。この時も例にもよって部活終わりに1852レを撮影していた模様だ。宗吾出庫ガチャで当時の４連は3588編成（唯一の未更新）かそれ以外（3500形更新車）だったんだけど、3532編成は既に廃車となっていることを差し引いても、こうして撮れる時に撮っておいてよかったと思いたい。ぶ、ぶちょー！なんで帰りに電車撮ってんですか！ちなみに校則ではカメラの持ち込みは禁止じゃなかった上に各種法令違反もしていません。強いて校則についていうんであれば、頭髪検査は（染めてはいなかったけど）わりと引っかかっていた。ごめんね担当の先生、迷惑かけました。仲良くしてくださっていたとはいえ。あれから８年、長髪気味な私は連続殺人か何かの指名手配犯に似ているってバカにされましたよ(笑)。悲しいなあ。メンタル崩壊ドンガラガッシャーン！（こち亀のオチのBGM）
今回の過去画ryは終了。続きはまたいつか。
それにしても登場する写真が懐かしいのなんの。酒もタバコもできなければ、自動車の運転もできないとはいえ、高校生の時っていろいろと楽しかったものだ。マジで。本当に青春だったと思う、それは高校生活もそうだし趣味もそう。私の恋と青春はサブリミナル～♪。（エンディング：青春”サブリミナル”/＝LOVE）
でもやっぱり成人してからの方がいろいろと自由なので、今を楽しんで生きていきたいと思います。どうせいつか人間は死ぬんだから、そこまでの間を悔いなく生きた方が楽しいと思うので。
