半ば無理やりに前回の記事を区切った続きです。なんか長くなっちゃいましてね。ハハ。なので、
前回記事の最後にいたこの成田エクスプレス38号の続きから行きます。よろしくお願いいたします。
というわけで（どういうわけで？）先ほどのC446編成が出庫点検中。これから夕ラッシュに備えて出庫していくんだね。ドアが開いているところを撮りたかったんだけど、乗務員さんが写ってしまうのは極力回避したいので、割愛。
ヘッドライト点灯。でもまだ出庫時間ではないので、もう少しここにいます。
この209系のボックスシートもいいんだよなあ。113系のそれと違って国鉄感はない（逆にあったら怖い）けど、この席で飲む酒もまた美味いと思う。個人的に209系車内で今まで一番美味しかった酒は、２月のモノサクの外気で冷やしたビールを帰りに飲んだことだろうか。マジで色々な意味で美味しかった(笑)。あの頃の記事は大半を消去してしまっているので、気が向いたときに書き直すとしたい。誰のせいで春休み企画記事の全消去に追い込まれたんだろうね。皆目検討が付きません。
続いて黄色い総武線のE231系500代。山手線時代にそこまでしっかりと撮れなかったのが今になって残念な気がしなくもない。黄色い総武線もちゃんと撮らないとなあ。アレだね、またびゅうプラくんとかマウンティング小僧とかが「黄色い総武線」って書き方にヒス起こすんだろ(笑)。ウケる(笑)。いちいち自分を肴にされているブログを見に来てムキ―ってなってまた肴にされて、何が楽しいんだか(笑)。
お次の快速はE235系。なんだかんだ、見慣れてきてしまったような気もする。いや見慣れてる。でもE235系もかっこいいなあと思う。他線区のカラーリングも見てみたいが、果たしてどうなることか。
そしてまた黄色い総武線。黄色い総武線なんてのはなくてですね、総武本線というのは両国かｒあーもういいから。はいはい。E231系500代も普通にかっこいいので、いい加減に撮りたいんだけどな。それこそ第一志望の高校に受かっていたら撮り放題乗り放題だったんだろうけど、まあでも進学した高校は楽しかったからいいや(笑)。マジで楽しかったもん、今でも仲良くしてくれている友達の優しさや私が千葉県人に戻ったことを喜んでくれたエピソードがそれを物語っている。ありがたいことだ。
そしてまた総武快速が来る。今度は幕張出庫のため運用というか車両は読めなかったが、またE217系で安堵。６年～８年ほど前ならE217系が来たところで何も珍しくもなく、別にいつもの総武線だったのにな。なんか、まだお別れは先のはずなのに、いいろいろな思い出が蘇ってきて寂しくなってしまう。
総武快速といえばいつもE217系だった。家族ではじめてグリーン車に乗った時ももちろんE217系だった。東京に遊びに行くとき、横浜の祖父の墓参りや法事に行くとき、私が進学で千葉を離れる時、そしてそれから帰って来たり千葉を離れたり、それ以外でも、いつも総武快速はE217系だった。
思えば初の廃車回送（Y-44編成）を見送って３年半。まだまだ会えるから、そう思っていたらもう狙わないと会えなくなってしまった。何でだろうな、こんなに寂しい気持ちになるのは。
もうあと数カ月もすればお別れだろうけど、でもそんな実感もない。E217系には、当たり前は当たり前ではないと教わった。なので、いい加減に久里浜→成田空港で酒盛りしたいです。絶対に楽しい。成田空港なら改札を出て一服してまた折返しに乗れるし。←そこなのか？
後続の快速はE235系。この編成の後ろ11両や先ほどのE217系に関しては、恐らくまた次回以降の記事でご登場いただく。いただくもクソもそういう運用なんだっての。
こちらはカメラを向けた瞬間にハイビーム(笑)。ウケる(笑)。昨日の記事の京葉線運転士に引き継いて今日もか(笑)。
こんなしょーもねー構図で撮ってるのにすら未来を照らしてくれるなんてな(笑)。令和６年８月13日の1731B担当の津田沼運輸区の運転士には心から御礼申し上げます。応援、ありがとうございます！
うんうん、嫌がらせじゃない。違うもん！ただただ幕張本郷駅の構内が暗いからハイビームにしたらキモい撮り鉄がいたんだもん！そうだね(笑)。たまたまハイビームにしたタイミングで僕がいたんですね。これはもう大変失礼いたしました(笑)。もしくは私への応援の意を込めたハイビーム。応援ハイビーム。なんだ優しい人だったのか。
ちなみに故意で他人にライトを向けて視界を制限させようとする行為は刑法犯にあたる可能性があります。この記事を見ている人はそんな暴行罪になるようなことしないと思うけど。
さっきのC446編成が構内移動開始。千葉方に出庫していく。恐らくは夕ラッシュの運用に就くことだろう（逆にそれ以外はないのでは）。
幕張車両センターにこうして209系が沢山いる今が幸せなんだろう。先ほどのE217系のように、いなくなったらきっと寂しくなる。
まあでも後継車両は気になる。なんだっけ、６連撮っとけよ〜だっけ(笑)。再来年がリミットなんだっけ(笑)。でもお前の写真には興味ねえから。
そしてまた成田エクスプレス。よくスカイライナーとはライバル扱いされるけど、実際は成田エクスプレスとスカイライナーの両雄あっての空港アクセスなんではないかとも思う。敵やライバルというよりは、お互いが補完関係にあるといえばいいだろうか。
次は各駅停車。もうだいぶ暗くなってきた。E231系500代は元がかっこいいせいか、カナリアイエローもよく似合っていると思う。かれこれ20年落ちとなるが、末永く千葉の足として頑張ってほしい。あと、千葉駅で房総ローカルの209系と並ぶことがあるけど、元山手線のE231系と元京浜東北線の209系がああして並んでいるのはなんかエモいかも。
最後に快速を撮って撤退。本来であればこの後に貨物列車も撮影できるのだけど、お盆のため運休。千葉行の各駅停車が来たタイミングでそれに乗車し、撤退することとした。
千葉駅のエキナカでラーメンをいただいた。美味しかったです、これ数日前の記事でも書いた店だけど。いやあ、一人だと同行者に左右されずに自由気ままに行動できて助かりますわ(笑)。ウケる(笑)。ほんと、信頼できない人間なんかと嫌々ながら行動していた数か月前の自分が可哀想になってくる。ご冥福をお祈りいたします。おれが死ぬのかよ(笑)。
この後に休憩を挟み、次は四街道での撮影となる。まあ平日ダイヤだったってのもあるので、要はしおさい11号はじめそういうこととなる(笑)。大して変わり映えしない記事となるが、またよろしくお願いいたします。
