前回の記事では千葉駅でラーメンを食べてから終わっていた。
ほんと、誰のしがらみもない一人行動だと好きなもの食えて楽ですわ(笑)。無理くり連行したからって借金の一部にも満たない金額を奢ってドヤられることもねえしな(笑)。ウケる(笑)。でもこの記事の最初の写真の方がもっとウケるんだけどね。だって休憩していた某喫茶店とホームとの温度差がアレすぎてさ。曇っちゃってさ。
てなわけでいつものあずさ50号出迎えから。もはや儀式。
直前で曇っちゃいました(笑)。レンズの汚れは心の汚れ。数日前に山梨でもお見かけしたE353系の千葉行があるので、どうせもう何度も撮っている構図ではあるけど、撮っておきたくなってしまった。ここまできたら付属編成すべて千葉で撮ってやろうかというヤケクソな思考も生まれるが、別にそれ以前に基本編成も付属編成も全て撮っているのでナシ。
レンズの汚れは以下省略。でも千葉にE353系が来てくれるのが嬉しい。あいにく千葉発は朝早いのでまず乗ることも無いけど。房総特急の車両不足解消のために房総向けのE353系でもできませんかね。
これを撮って爆速でローカルに乗車。今回も降りたのは四街道だ。
まずは総武快速から撮影開始。4861Fが成田エクスプレスと被るのは久しぶりかも。そして、多分削除したであろう記事で書いた「4861って何の数字だっけ」をやっと思い出した。
その数字の詳細に関しては一応書かないでおく。まあ、当人たちが見ればわかるんだろうけど(笑)。本当にくだらないことやってたなあと後悔している。お世話になった方には感謝しているけど。
続いては209系のローカル。この成東行は佐倉で少々停車し、後続の「しおさい11号」からの乗換えを待つ列車。だったらしおさい11号を成東行にしてもいい気がするけど。
なおご覧の通り、運転士さんのご厚意かとは思うが、わざわざ減光してくださったのがお分かりいただけよう。別に減光自体は求めていないし、嫌がらせハイビームする運転士は全力でネタに肴にしてやるスタンスではありつつも、こういうお優しいお心遣いにはただただ感謝しかない。それこそ、別にハイビームのままで嫌がらせではない以上なにも言わない。運転士さん、ご多忙のところ、ありがとうございました。
我々撮り鉄如きにもこうしてお優しいご対応をくださる社員の皆さんがいらっしゃることは決して忘れずにいたいし、また大前提としてこちらが撮らせていただいている側であることも忘れずにいたい。不法な嫌がらせをされたら客センに投げない代わりにブログで全世界から見られるようにいじるのは変わらない。
先日の京葉線1883Yや京成押上線の5522編成担当のSのようなのを見ると鉄道運転士の仕事への憧れは消えるし、そっちを目指さなくてよかったとすら思ってしまうけど、でも当たり前ながらそんなhとばかりではない。私とて社員に迷惑をかける気は毛頭ないので、こうして平和に心温かく撮影ができる日ばかりだといいなあって思う。
なんか傾いていることに今気が付いた（写真は直しておきます）けど、四街道での本命が接近。フル点灯ハイビーム、これこそ私が望んだものだ。ありがとうございました。今日はいい写真が撮れそうですね！
WBはさておき、やっぱりE257系のフル点灯は尊いものがある。というか、ロービームでもおでこぴかーんだったらもう言うことはない。
久しぶりに撮った（いいえ）気がする。強いて言うならだけど、何のしがらみもなく、また同業の方に罵声を飛ばすようなのがいなかっただけでも平和に撮影できた(笑)。マジで(笑)。どこぞのクソが私の独り言を暴言だの罵声だの言うのであれば、そういうのの言動を見たら失神して死んでしまいそうだ。大変可哀想なことで(笑)。
あ、あれ？
オオン。(笑)
残念ながら停車前に減光。まあ、多分こちらへのご配慮かもわからないし、そうでなくとも仕方ないか。また明日以降、頑張ろう。
あ、ちなみに今回は依頼くんはいませんでした。お悔やみ申し上げます。
というわけで、本日の「しおさい11号」はNB-19編成での運転だった。久しくしおさい11号の撮影もできていなかったが（数日ぶりでしょうが）、この撮影に関してねちっこかったのもお亡くなりになったことだし、またしばらくは撮影を頑張っていきたいと思う。
改正発表時は正直E257系の下りしおさい復活が嬉しかった。現に千葉市民になってからも重宝している。もっともっとE257系しおさいが増えてほしいけど、でも現11号は空いていて快適だし、どうかこのままでいてほしい。
私がE257系自体を好きになったのは、その原点をたどるのであれば、まだE257系500代がしおさい運用を中心に頑張っていたあの頃だったと思う。しおさい運用こそ朝の旧４号で残り、現に通学等でも世話になってきたが、でも５両のしおさいが復活したのはなんか嬉しい。そして何故か、元佐倉市民だからかもしれないが、「さざなみ」「わかしお」「あやめ」のどれよりも、「しおさい」が似合っているとも思う。育ちの悪い(笑)佐倉市民(笑)が(笑)こういうことを書くと(笑)また横取り10万円くん(笑)が(笑)喜ぶんだろうなあ。うんうん、見下している人間がいると楽なんだよね。うんうん。
強いて言うならここ最近はマジで電車撮るのが楽しい(笑)。ほんと(笑)。結局趣味なんだし、結局趣味の中でも自分のための時間なんだから、こういう楽しさがないとね(笑)。間違っても毎回のように行動を左右されて、不快な思いをしないあたり、おひとり様最高(笑)。マジで(笑)。そんなプラスな思考回路も相まって、E257系500代は今日もかっこいい。
あ、結局発車までハイビームには戻らんかったです(笑)。まあこればかりは仕方ないよね。それこそ明白な嫌がらせの意も断定できない以上、これで騒いだり罵声を飛ばしたりする方が狂っている。でもそういう人間にも憲法で(笑)人権は保障されているので(笑)、主文後回しぐらいにしておきましょ(笑)。
後続の快速と被ったローカル。車番調べるのは面倒なので割愛。サーセン。
209系もボケボケでアレ。明日こそちゃんと撮れるだろうか。
次の下りは成田線の佐原行。帯が実質白なので実質B.B.BASE（ババース）を疑いたくなるが、こちらは暖房の故障等もない普通の６両。というかB.B.BASEの暖房故障って何があったんだろうか。
それはさておき、209系もやはりかっこいい。なんだっけ、再来年までの６連撮っとけみたいなマウンティングもあったっけ(笑)。255系Be-05編成の京葉車両センター行回送のガセを渡すような人間のマウントですから、６連は当面安泰でしょうな(笑)。ウケる(笑)。３月の当時にご同行いただいた高校以来の親友に「まあこいつのいうことは多分ガセ」なんて言っていたっけ。結果として、私はよくともその親友の時間を無駄にしてしまったのは申し訳ないんだけど。
ローカルは209系しか来ないので、撮っていて楽しいかと言われたら微妙。でもそれは数年前のE217系もそうだし、多分15年前の113系もそう。今しかできないことを大切にできる、そんな人間でありたい。
209系、かっこいいな。あと何年いてくれるのだろう。塩害さえ何とかすればまだまだ使えるだろうし、それこそガセネタスプリンクラーがいうE131系増結計画なんかをぶち破り、まだまだ房総にいてほしいものだ。
次も209系、そりゃまあ今になってローカルに211系3000代や113系がいたらアレですから(笑)。
まだまだ209系2100代にもいて欲しいけど、いずれ後継車両（E233系と予想）をここで撮る日も来るのだろうか。房総色のE233系は普通にかっこいいと思うしそれは信州色も然り。なるべく余剰廃車を出さずにE233系の一部を転属させて経年車両を置き換えるにはどうしたらいいのか、暇な時にでも本気で考察してみたい。まあ、無職ニートなので(笑)、今日にでも考えればいいか。将来が心配です(笑)。フォウッwww
この記事もやはり長くなりそう（ごめんなさい）なので、続きは夕方までに上げておこうと思います。18時までに投稿すると思うので、次回も併せてお楽しみいただけたらと思います。
