イコラブちゃんイベント帰りの令和元年山手線・横須賀線・中央線撮影記。E231系500番台とE235系、E217系、E231系Mu35編成NN出場、E257系臨時回送とEF64形37号機。

皆さんこんにちは。今回は令和元年７月の写真を中心に振返っていきたいと思いますです。これに付随するイコラブちゃん握手会等のエピソードは別の記事で言及している（その記事をいつ公開するかは不明であるが）ので、今回は割愛させていただきます。

当時はまだ現役だった山手線E231系500代を撮っていた。まだホームドアなかったんだね。一応黄色くなってからも最低１回は撮っているのだけど、なんか悲惨な写真で涙が出てきたので見なかったことにしておこう。臭いものには蓋。

こちらは令和元年７月15日の撮影、都内で=LOVEの握手会に参戦した帰りのものである。推しに握手してもらった手で電車を撮るとはたまげたなぁ…。まあいいじゃんそういうの。だって電車を撮ろうが撮るまいが、俺はキモータなんだから。もはや誤差である。オーバーランしても許容範囲ならドア扱いできるあのノリ。なお私の人生は既にオーバーランしている模様。可哀想に…。

翌年１月にZepp Tokyoで開催されたライブの帰りにも似たような写真を撮っていたんだけど（またいずれ記事にします）、あの時は500代の山手線撤退を前にヘッドマークを掲出していたこともあってか、挨拶をすると死ぬ病気に罹患している撮り鉄が無言で後ろにニョキッと生えていてキモかった。こんばんは！ご冥福をお祈りします。

でも一番キモかったのは乱入して電車を止めたバカだよね。特定されて刑事・民事双方でその罪を追及されているといいなあ。あれJR社員の皆さんからしたらブチギレ案件だろ。法的にもそうだし、社員の皆さんのお気持ちを踏みにじられたようなもんなんだし。

新橋からは横須賀線ー総武線のE217系に乗って帰る。あ、握手会に伴って佐倉の実家に帰省していました。成田行なのでJRの佐倉まで乗って親に迎えに来てもらっていた可能性もありつつ、船橋で京成に乗換えてうすいから歩いていた可能性もある。うすいから歩くのも嫌いではなく楽しかった。なんかこれ24girlsの帰りに撮ったと思っていたんだけど、この時に撮っていたんだね。多分記憶がごちゃごちゃになっていた。

この２編成も既に存在しないが、こうして推しイベの行き帰りでもE217系に乗っていたんだなあと思うと、それだけ当たり前の存在だったんだなと思う。まだE235系1000代はプレスリリースの中にしか存在しなかったのでE217系以外の普通が来るわけもないと言われたらそこまでだけどね。この頃に戻って推し事も撮り鉄もやり直したいし、大学は底辺だったとはいえ、もう少し勉強しておくべきだった気もする。

翌々日、長野総合車両センターで改造を終えた元B1編成、現Mu35編成が回送されていった。一応２年生まではそこそこ真面目ちゃんだったので（いいえ）講義を受けてから向かっていてこの程度の写真しか撮ることができなかった。まあ武蔵野線がこんな山の近くを走る訳もないのでってことで多少はね？武蔵野線で勝負してこようなんてまだまだ考えが甘いですからねえ！ウケる(笑)。誰も勝負なんて挑んでねえよ。

現在同編成はMu35編成として活躍ちう。出場を撮った日はまた千葉に帰って来られる日があるなんて思わなかった（当時は関東の大学院志望だった）けど、再び千葉県人となった今あの時に出場を見送った編成をこうして撮れるのがなんかエモいなあと思う。まあ、その出場をもう少しちゃんと撮ってもらいたかったわけでございますけど。あとその写真、執筆日の時点で去年の奴でしょ。しっかりしてもう。

２日後の土曜日、常々書いて来た通り平成31・令和元年度はほぼ毎週の土休日に臨時かいじ号が運転されていた*1のだけど、これはそれ関連の回送。臨時とタイトルでは書いたが、ほぼ毎週のように運転されていたので個人的には臨時感が今でもあんまりない。恐らくこの後に甲府17時８分発の臨時かいじ80号に充当されたのではないかと思う。なお同列車は毎週運行という訳ではなく、運行されない週もあった。

37号機と甲府城と一緒に１枚。37号機は私が甲府に引っ越してきた平成30年度はほとんど高崎エリアから出てこなかったが、この年の信州カシオペアに充当されて以来は引退まで甲府常駐・各種工臨・信州カシオペアに充当されることも多々あった。

一度令和２年だったっけ、甲府転回工臨に充当された時に甲府駅が荒れたなんて話もあったよな。私は家で酒飲んでツイキャス配信に興じ、当時のイコラブ用アカウントのオタクたちとの雑談にふけっていたっけ。37号機の過去画でまた記事を書くことがあればその時にでも言及出来ればと思う。

余談だが、甲府城は戦国時代に甲斐国の領主だった武田氏とは無関係。信玄公は現在武田神社がある躑躅ヶ崎の館を本拠地とされていた。甲府城は天正11（1583）年の築城で、めちゃくちゃ端折ってざっくりと書くと徳川系。徳川家康は三方ヶ原の戦いにおいて信玄公率いる武田軍にフルボッコにされたが、家康をすごいと思うのはそこから反省した上で軍事・政治共に信玄公を師として手本とし、武田家の遺臣を家臣として迎えている、いわば器のでかさ。私は当然家康ではないので真相は不明だが、しかしかつての敵将からも学ぶものを学んで自らの政策に活かしたというのは、どのような目的があろうとも敵将ながらも素直に尊敬している。歴史オタクさんお時間でーす（剥がし）

およそ１週間後、ギロッポンでの対バンライブに参戦した帰りに撮った山手線トウ501編成。何がギロッポンだよ。はいはいトプナンね。その時のライブ事情についてはこの前に撮ったメトロの記事（令和７年９月３日公開）にて言及しているので今回は割愛。渋谷駅はギネスブックにおいて世界一長期間工事をしていると書かれるまであり（※そんな事実ありません）この時と今では色々と違うはずだが、何はともあれ少しでもこうして撮っておいたことに意味があると思っている。多分。

なおトウ501編成は現在中央・総武線のA501編成として活躍ちう。一応写真はなくもないのでご興味ある方はブログ内検索から調べてあげてください。

続いて当時大絶賛増殖中のE235系０代。E235系運行初日にトウ01編成が酔っ払いのゲロみたいに大量のエラーを吐いたのは私が高校生の頃だったが、今はトウ01編成を含めて元気に活躍中。そこにはJRはじめ関係各社の皆さまのご尽力があってのことだろう。

この半年後には冒頭の通りヘッドマーク装着のE231系500代狙いで敷地内に侵入したバカがいたが、もしかしたらE217系がヘッドマークの類の掲出すらなく静かにその役目を終えてしまったのはそういったトラブルもあってのことなのかも。そういうのいいと思います。もうE4系MaxみたいにラストランをJR自ら盛り上げなくていいんだよ。

なんか謎に撮っていたトウ552編成、現A552編成。一応A552編成としては大学院生の時に撮ったことがあったはず。それは別にいいけど、何でこうして撮ろうと思ったのかが謎。

続いては全車新造車という、（０代としては）地味に珍しいE235系。トウ04編成とこのトウ05編成だけは大人の事情で10号車が新車になっていて、それ以外の48編成の10号車はE231系のサハE231形4600代からの編入車。E235系０代はE231系500代以来13年ぶりの新車となる一方で、E235系０代の営業開始は一応平成27年冬（復帰は翌年３月）なのでこのペースで行くと後継車両が出る可能性は…昔ならあったのだろうけど、一部編成を除いてワンマン対応工事を行っているのでそれはないか。

というか余剰車は今年来年あたりで三鷹に転属でしょ。それはそれで気になるけど、正直新造車との組換えも含めて横浜線だと思ってた。

なおこちらは大崎行。大崎は山手線の電車が所属する東京総合車両センターの最寄りなのでまあそういうことなんだろうと思う。逆に大崎で着折となる山手線なんて聞いたことないし（もし実在していたらサーセン）。

大崎というと個人的にはこの翌年に誕生した公式キャラクター「おうさき」のファン。別に私はそんな頻繁に山手線を使わない田舎者なので大崎行にイラつくことはこれまでもこれからもないと思うが、なんか眉毛が下がっている理由を聞いたらちょっと胸が痛んだ。大崎行はむしろ字ズラがかっこいいとすら思うんだけどな、おうさきちゃんへの忖度抜きに。あと大崎は普通に都会だと思う。おうさきちゃんグッズを買うためだけに大崎に行くまである。

トウ36編成の内回り。もうこの時点で結構E235系０代って増えてたんだね。私（平成11年製）にとっては山手線といえば未だにE231系500代が新車で205系もいるイメージなんだけど、新車だったE231系500代を置換え始めたE235系０代が10年選手になるという事実に涙が止まらない。

次にE235系が増備されるのがどこの路線になるのかは不明ながらも、新造してE233系を捻出するという意味では中央線か横浜線かなあと思わないこともない。まだまだ先のことになると思うし、当面はE131系の増備なんだろうけど。

トウ505編成っぽいE231系500代。現在は皆さんご存じの通りA505編成として黄色い総武線で活躍ちう。懐かしいというよりはまだどこかしらにウグイス色の500代もいるのではないかと思ってしまう自分がいる。まあ引退してすぐに中国の武漢で発生した新型コロナウイルスの影響もあってあんまり外を出歩けなくなったってのもあると思うけど。

いやその割にお前緊急事態宣言初日に18券の消化で茨城行ってただろうが(笑)。結果として今まで俺はコロナになっていないあたり、コロナも「この人は嫌アルヨ」と私を避けているのだろう。この時はまだコロナなんて知る由もなくて平和だった。緊急事態宣言初日に遊び歩いていた件も令和２年記事できっちりとネタにする。ざまあみろ小池のクソババア。中国に帰れ。

続いてもE231系500代(笑)。案外いたんだなあ。500代全ての編成（10号車を除く）が黄色い総武線にまとめて転属したのはその先代の205系とは対照的だ。

とはいっても当時黄色い総武線に209系500代・E231系０代が新製配置されていたのに205系を転用する意味もなければ205系も黄色い総武線から追われているし、205系はサハの先頭車改造や5000代の機器更新等も含めて効率よく各線区に転用できていたので、一概に比較するには条件が違い過ぎるけどね。

これを以て撮影は終了。この後は銀座線で上野に抜けた後に出張帰りの母親と合流し、イブニングライナーで佐倉の実家に帰省した。その翌日に隅田川花火大会に拉致られていたが、それについては書いた通りなので割愛。花火大会が嫌なのではなく、その時にラチって来たフライングヒルこと唯一大学生時代もつるんでいた中学の同期が嫌なだけではあるが。ああいう他人を都合よく利用してくる道具、いわばまさにですね、私を舎弟か何かだと思っているような人種マジで無理だわ～。もうその類の人間は全員縁を切っているのでどうでもいいが。ご冥福をお祈りいたします。

そいつはさておき、イコラブちゃんイベントのためにバイトをしてバイト代で上京していたこの頃は楽しかった。良くも悪くも私自身に対して正直に生きていたとも思うし。