新年度になりましたが特に何も変わらない無職ニートキモータヒッキーです。そう書いておけば当時学生だった私の家にタダで居候していた分際で俺の将来が心配だなんだとほざいてきたクソ野郎もニッコリだね。いや記事初手からそれ書くな(笑)。
改めまして、世間様では新年度となった４月１日、日勤終わりの私はいつもに増して混んでいる電車で他の客が邪魔だと思いながら夜に少しだけ電車を撮ってきました。新年度かつ雨天ということで電車が混むわ遅れるわでもうね。新年度って何であんなにウジ虫みたいに一気に人間が増えるんだろう。中国人よりはマシだけどさ。
勝田台への電車を待っている間に京成松戸線の電車として到着した8815編成を撮影。既に本線の下りはぐちゃぐちゃに遅れていて、この少し前に出て行った宗吾参道行の各駅停車は積み残しも発生していた。まあ俺には関係ないからいっか(笑)。京成松戸線か、いずれ馴染んでいくことだろうとは思いつつ、しかしこの色の電車を見たら当面は新京成と認識してしまいそう。
４月１日からは京成線となるため、表示が白飛びしていて申し訳ないんだけど、松戸線の電車も種別表示を行うようになったみたい。この辺はまた松戸線撮影記として別の記事で言及出来たらと思う。新京成の新しい塗装として慣れ親しんだジェントルピンクがいずれ見られなくなるのは寂しい反面、既存車種の京成塗装もそれはそれで見てみたい気がしない訳でもない。こういうこと書くと何故か私にネットリと粘着している新京成のマニアの顔色がジェントルピンクを通り越して真っ赤になっちゃうのかな。こんなキモータヒッキーのオッサンに粘着してどうするの(笑)。俺そういう趣味ないから。ね。というか文句があるならはてなアカウント作ってコメントの一つでもしてくれたらいいのにな。童貞にはムリか(笑)。もう少しジェントルに振舞ってみてはいかがでしょうか。ムリか(笑)
７分ほど遅れていた快速特急の3868編成で勝田台を目指していきませう。ぶっちゃけ今回の行程においてはそこまでの枚数を撮れないというのは覚悟していた以前にその程度の遅れで目くじらを立てたり、ひいては駅員さん乗務員さんにケチつけたり、そういうケツの穴の小さいゴミではないので正直遅れに関しては仕方ないよね～ぐらいのノリだった。しかしこれは客だから言えることで、まあ私は電車の運転士ではないので一概には言えないが、自分がBVEをやっている時は１分でも遅れると焦るので、ほんと乗務員さんも大変なんだろうと思う。
勝田台に到着。バスまでの時間で酒を飲みつつ京成の下り電車を撮っていこう。４月なのに冷たい雨が降っていてだるかったので一旦ベンチに腰掛けて遅れている下り電車を待機。桜がせっかく咲いたのにこんなに雨降ったら散っちゃうよ。
ハァ？（ちいかわのうさぎ風に）。え、新3200形運用入ってたんだ。これアレかね、また情報統制兄貴が鼻息荒く唾飛ばして「オレ情報統制かけたから！」案件なのかな。既に営業開始から１か月以上経ってるしそれはないか(笑)。知ってたら下りラッシュを捨ててこっちを撮りに行ったけど、後続の特急でもぶち抜けないので（ぶち抜いたとて既に快速運転はしていない）今回は我慢。
なんか今気が付いたら表示負けしてた。まあ中国語朝鮮語表記じゃないだけいいのか。散々中国人を嫌っている私が言うのもだけど、それは政治的なアレではなく普通にパッと見でわからないからってことで、流石にネトウヨみたいにはなりたくない。まあ私もだいぶ右寄りではあるけど。そういう意味では新3200形LCDにおいては日本語表示固定+英語韓国語中国語のランダムなので、個人的にはアレが理想だと思う。
京成名物かつ初見殺しの例のこれも新3200形なら安心だね！常々書いている通り京成沿線に育った私はこれが初見殺しだということを沿線を離れるまで知らなかった。名鉄名古屋において非鉄の沿線民が全く迷わずに並んでいて、私みたいな外様の鉄オタが泣きじゃくっていたのと同じ論理なんだろうとは思う。現に私も愛知県民の元カノに「なんで名鉄名古屋で迷わないの？」と聞いたことがある。
何はともあれ新3200形の快速運用は初見だった。営業開始から２日ぐらいで充当されていたのにね。ちなみに私はこいつが宗吾でねんねしていると思っていたので、実は狙わずして新3200形に遭遇したのはこれが初めてだった。今年度は何編成が増備されるのか気になるが、いずれ新3200形を見てもそこまで珍しいと思わない日が来るんだろう。個人的にはかなりお気に入りの電車なので、既存車との別れは寂しく思いつつ、もっと増えたらいいのになとは思う。
下り一発目はイブニングライナーのAE形。AE4編成、10年前は現行スカイライナー５周年のヘッドマークも誇らしげに活躍していたのに…。いや別に中島健人さんに恨みはないんだけどさ。ただまあジャニーズはいけ好かない。芸能界ってほんと闇深いよなあ、俺ブスでよかったわ。そっちから声かからんくて(笑)。まあ仮に俺がイケメンに生まれて芸能界にいた場合もどっかしらでの失言で干されてそうだけどね。森喜朗だっけ？あのオリンピックジジイもビックリなレベルの失言で。失言ノロッコ号って訳だね！あっはい。
遅れてきちゃってごめん☆な3028編成の特急です。凄い雨でした。冬までの粉雪は汚れた雨に変わってた*1。いや今日の雨が汚かったかどうかは知らんけど、まあ中国の大気汚染と黄砂で汚れていた可能性はあるか。汚染をせんように。こんなギャグばっか書いているからこの日は寒かったんだね。納得。
3028編成は私が中学生の頃の竣工だった。平成26（2014）年の２月だった。最近どうもこうしてこの編成はいついつ～ってなりがちなあたり私も老害まっしぐら。某氏そんなんじゃ困るんだよぬぁあああ！！！！将来が心配だよ。そうか、俺が中学でのいじめで人格を歪められていたあの頃の落成か。不登校にでもなっていた方がよかった気もしつつ、夢の中の話だが中学１年生の時の調理実習で自分用以外のハンバーグを生焼けにして塩コショウぶち込みまくって同じ班の奴らを泣かせたときはスカッとしたもんだった。なんであいつら次の日に休んでたんだろう。皆目見当が付かない。
せっかくだし3000形の離合でも撮ろうかと思ったらなんか別な電車が来た。これ先月に勝田台に撮りに来た時も似たようなことあったよな(笑)。まあこうして多種多様な車種がいるのは撮り鉄目線でも乗り鉄目線でも大変美味しいので、嬉しい誤算ということにしておこうと思う。というかどうせならあと１時間早く来ることができていたらね。
3500形自体はかなりの経年車であり新3200形での置換え対象の１形式であることも間違いないので、既に時折3500形を撮りに来ている同業がいるのを見かけることも増えてきた。私が高校生だった８～10年前なんて誰も撮ってなかったのに(笑)。まあ当時の写真があるので別にどうでもいいけれど、会社や車種を問わず、あの引退前だけ沸いてくる連中が普段どこで何をしているのかが気になって夜も眠れない。いや眠れないのはただの不眠なんだけどさ。拝啓この手紙～葬式鉄たちは～どこで～何をして～いるのだろう～(ビブラート)
改めまして3500形の各駅停車。この日はとにかく京成の電車が撮りたいという、とあるバカな政治家並に気分で仕事をしているレベルのモチベで来ていたので、こうして今撮って損はしない車両が続々と来てくれたのは美味しかった。でもアレだな、やっぱり４月下旬から順次公開している高校生時代に慣れ親しんだ組成じゃないから未だに違和感は拭えないし組成も覚えられていないあたり、何ともね。まあこの中間２両も先々月あたりの組成変更で組込まれているのでアレだけど。
前にも同じ運用同じ種別行先で撮った可能性が極めて高い3448編成の快速特急。やってしまいましたねえ。まあその記事自体は３月末なんだけど、でもここで被るかあ。まあいっか(笑)。別に運転と違って一瞬の判断ミスで他人を殺すような行為ではないので、そんぐらいのゆるいノリでやっていきたい。趣味だもの。趣味なだけにしゅみません！なんつって。あの、そろそろ黙ってもらえますかね。
3400形は45km/h前後で回生ブレーキが失効するのでブレーキがマックスコーヒーとタイマンを張れるレベルで激甘で、実車は知らないがBVEをやっているとオタクも苦労する点はある（が、どさくさに紛れて非常ブレーキを使ってもバレないし、上手く停められると嬉しい）が、こんなクソ滑りそうな雨の日でもこうして仕事として乗務されている運転士さん方は大変だろうと思いつつ、そこを技術としてカバーされているのを見ているとプロってすごいなあと思う。最近またBVEを細々とやるようになったので、3400形のシナリオでもやりたいものだ。
バスの時間もあるのでこの辺で撤退。左側に写っている特急は成田空港始発のようで、貧乏そうなアジア系の移民だかインバウンドだかよくわからない集団が酔っ払いのゲロのように放出されてきてキモかった。オロロロ。オエエエ。マーライオンもビックリだね！いやほんと頼むから移民やめてくれよな。今の政治家には無理か。特急の車内を文字通りの怖いもの見たさにチラッと見たらクソデカスーツケースばかりで反吐が出るかと思ったよね。海外旅行しているのにスカイライナー代すらケチるって(笑)。円安なのにだっさ(笑)。俺ですらロンドン旅行した時にヒースローエクスプレスに課金したのに(笑)。インバウンド政策いい加減に何とかならないかな。京成電車の車内に中国人がうんちするなんて勘弁だよ。
3020編成の佐倉行まで撮って勝田台での撮影は終了。車で行けって話ではあるけど疲れていて酒を飲みたかったので電車とバスでの移動だった。この後は総武線四街道で色々と撮っていたが、それは次回以降の別の記事で言及させていただこうと思う。して家に帰る前に京成千葉でも少し撮っていたので、最後にその写真の数枚だけ掲載して、この記事を終わらせていただこうと思う。
千葉駅で撮った3828編成の千葉中央行。千葉中央のイントネーションって皆さんはいかが発音されていますか？私は「千↑葉↓中央」だと思ってるんですけど、京成の自動放送だと「千↓葉↑中央」なんですよ。まあ私は中央区出身の（自称）育ちがいいイケメン好青年に「佐倉出身なだけあって巻舌ができるなんて育ちが悪い」との批評をいただいているので、わかりまてん。キャハ(笑)。まあ京成の記事でソイツに関して言及するだけ京成に失礼だからやめておこう。普段は千葉で降りて歩いて帰る私だが、珍しく千葉で撮って乗っていた。それ故にここでの入線を撮ったのもなんか久しぶりに感じた。
3019編成の上野行。この時間帯でも上野行あるんだね。やはり京成の電車を撮っていると地元にいる感じがして安心すると改めて思った。私が育ったのは佐倉市なので（育ちが悪いってクチャラー警察マニアに言われて悲しいです）厳密には本線と千葉線の違いこそあれど、しかし同じ赤と青の電車がまた最寄路線の１つになって、千葉県に帰ってきてよかったなと思う。まあ高校生の時の私に言わせれば千葉線は大会で天台に行く時の路線ってイメージばかりなんだけどさ。天台は先々代の実家の車だったフォルクスワーゲントゥーランの試乗で行ったのが初めてだったな。ワーゲン、やはりそろそろ買いたいな。君じゃなきゃ、ダメなのに…と毎日思っている*2。
最後にこの3002編成のちはら台行まで撮って終了。こうしてみると改めて雨すげえな。こんな寒い日は湯舟に温かいお湯を張ってホットワインでも飲みながらばばんばばんばんばん♪したいけど、何もかもが高騰している今はそんなこともできないのがゴミだと思った。現千葉県知事だって水道代値上げに大賛成だもんな。ほんと終わってるよ(笑)。3002編成は６両の3000形としては最古の編成だけど、最古って書いたところで平成11年生まれの私からしたら3000形ってだけで新しい電車だし、ねえ？って感じ。いや、ねえって言われましてもね。年度末はなかなか京成を撮ることもできなかった（できなかったとは言ってない）けど、今年度も仕事の合間で京成のかっこいい電車を沢山撮って、記事という形で残していきたいと思う。
