でもまあそういう日もある。
まーア特の3150も増えましたよねえ。別にいいのですが、せっかく今年から愛知でパッと見無職をやっているので（ぉ）3157編成ぐらいは出場を追いたい....のはやまやまですし下手な山脈でもできそうなのですが、まあ日没ギリでも急行灯は厳しかったのかなと(^^;
一瞬マジでなんだこれって思ってしまったのですが、これ多分北総からの各駅停車ですよね。はい万事解決（って書く分にはただなのですが、いかんせん運番からの判断なので違ったらサーセン）。
ここ数年3700形の帯の剥げ方が悲しい元京成沿線民なのですが、まあでもいくら帯がはげようとも我らが世代としては3700こそ優等の星です・・・よね？ ま、3500形未更新を「3600形と東急8500形足したみたい」なんてほざくような方にはご理解を賜れそうにありませんが。
正直なところ、本来はお前なんて存在しなかったよなって車両です。ええ。
ま、実はこの記事の数日前に世話になったってのはさておいて、これも車両計画の面白さの一つなのでしょう....か？ でもやはり事故は起きないに限りますわよね。
かつては青い3050が半ば日常的に入っていた63K....と言いたいところですが、既に社会人？となりおっさんと化した私が言う63Kと今のそれは違うでしょうから、まあ何とも言えません。
3037編成は私が受験戦争に懲りて「耐えがたきを～～～」なんて言うよりも*1少し前のデビューでしたから、まあ何というか千葉を離れてからお世話になる回数が多いのが何とも言えません笑
社会のすみっこにすら居場所のない私に書かれたくはないでしょうが、京浜急行さん606編成がすみっコぐらしのRPをしているそれとすれ違いでやってきました。
４直ならどこでもとりあえず走ったるでｗｗｗみたな感じの頼もしい5500形はどこでもお見かけしますが、その無限のバイタリティにも惚れつつやっぱかっこいいですなあ。
京成線内の上りH台快特にキモさを覚えるってのはまたいつかしゃべりますが、でもまあ久しぶりのsomethingなのでとりまおｋです。
なんですかね、なんであれ形あるものいつかは変わってしまうわけですから、過ぎ去った普通の日々の尊さを忘れぬように各路線でカメラ尾ぶんまわしていきたいなと思います。
なんｋか数本前の記事でご紹介させていただいた編成が帰ってきましたなあ。
停車
なんか前の改正のどさくさに紛れてT台の本線快速が増えた気がするのはまあ置いといて、5500ってバリイケメンじゃあないですか？？？
この顔で急行灯が点灯してイケメンではないなんて異論は認めません、
や、認めないわけではありませんが、私よりはイケメンですから。ほんと京成さんと新京成さんのプロジェクトチームの方のセンスがガンギマリですよ。てなわけで京成新3200形は是非ともAE100リスペクトな感じのデザインにしてください（はあと
京成成田・・・ってどこですかねー（棒）
正直5320と3748ばかり狙いつつも押上線に来ていたので、こうして偶然にも遭遇できたのできっといいことがあるよねうん。
てなわけでこれでずらかりました。それではおやすみなさいませ。
*1:言えるほどメンタル強くないんだよな
