結局E257-0な新宿さざなみは撮らずじまいでした。まぁ明日撮れるなら嬉しいですが、変な大学に入ると連休関係なく授業があるんですよ。ふぁっきｎ(検閲
さて本題。
毎年GW恒例のAEな乗務員訓練を撮るべくそれなりに久しぶりな京成にお邪魔してました。
地元からの乗車電は最新の？5508君でした。何気に京成線内で乗るのは初めてだったんですが、メーカーがメーカーなだけあって車内の香りが某E353だったので非常に安心感を覚えた次第です。（苦笑
3040は初撮影だったかも。ていうかこの子最初はハロゲンだったような、、
イケメンなのに急行灯が×だと一気にアレになるアレですね(
3000のライトがLEDなのかっこいいとは思うんですけど、なんかこう慣れ親しんだ3000じゃないなって気がしますね笑。
死ぬ死ぬ言われたら死ぬどころか検査をドヤ顔で通過した3638さんじゃないですか。
何気に初撮影かもわかりません。たぶんこの子、僕が受験で目を257より△にしてた頃にデビューしたので（黙れ
てっきりAEの乗務員訓練かと思いきやお前かいな。まぁ嬉しい収穫だったんですが。
北総車の京成本線（の高砂以東）定期運用ができないかなぁなんて思っちゃってるのは私だけでしょうか。
ハロゲンが恐ろしい勢いで減っていると有識者なFFさんが言ってたあたり、3023もLEDにそう遠くないうちに変わっちゃうんでしょうかね、、
半更新されたからどうも初めての佐倉入線だそうですね、どうりで沿線にオタクが沸いてたわけだ。
いずれこのイケメン君たちもLEDライトになってしまうのでしょうか？
そろそろVなのキメたいで賞。
久しぶりなトップナンバーでした。
組成が合ってるかは知りません。しばらく3500の動きを追うのを止めてたらいつの間にか組成が変わりまくってておじさんにはわからんどす。
いわゆる愛車ポジションの3758を撮れたのは嬉しいです。今度はもっとしっかり撮りたいぞ。
これに乗って引き上げました（引き上げたとは言ってない）。やっぱ何歳になってもドレミファインバーター当てるとｗｋｔｋしますね。一日でも長く走り続けてくれたら嬉しいです。
