いやまあね、まだグリーン車は組込んでいないんですけどね。でもなんか忘れそうなのと、単純にいま暇(現在深夜2時)なので書けるときに書いておこうと思います。寝ろ。

って、しょっぱなから10両なのがわからん写真を貼るんじゃない!ぶぁっかむぉーん!(ここで派出所のガラスが粉砕しドアが吹っ飛び通行人は全員コケる)。
というわけで半ばE233系0代の写真のアレになりそうですがよろしくお願いします(震)。このH43編成、実はT1編成より先に作られた、いわばE233系ファミリーの長男坊でもあるらしい。

こちらはH44編成。撮影自体は平成30年秋だったかと思う。なんかここ最近大月発着が増えているようだけど、E233系が足りているのかは疑問。また巷でまことしやかに噂されるH49編成とT71編成の転出があった場合、やはり車両数が足りるのかry
可能であればベストプラクティスのサブスクに加入したいけれど、逆に内情をマジで知らないからこそ車両計画に思いを馳せたり想像や妄想を膨らませたりするのが楽しいってのもあるかもしれないと思う。そして、まことしやかに渡された情報がガセだった回数を数えるとキリがない。霧ヶ峰。

学部1年の時に高校以来の親友と撮った写真。東京からの箱根ヶ崎行も武蔵五日市行も現在では両方ないはずだけど、当時はそんなことを微塵も知らなかった。本当にいつどの記録が貴重になるかなんてわからんもんで、どの路線のどの車両であろうとも、記録の大切さを実感した。時間の大切さも実感!なんちって。

同じ時に撮ったと思われるH46編成。豊田のE233系0代(青編成は除く)については長野総合車両センターで改造を行った編成も存在するけれど、その最盛期に甲府に住んでいたにもかかわらず、何故か相性が悪くてあまり撮れなかった。間に合わなかったり、そもそも甲府にいなかったり、寝てたり。講義?大学?何のことやら。※大学が甲府だったので甲府に住んでいました。

同年の撮影だが、こちらは山梨県内での撮影。当時から仲良くしていただいている兄貴分ともいえよう某オタク氏と一緒に撮ったのが昨日のことのようだ。兄貴って書くと友達をダチって書く痛い人みたいだからアレだね。でも兄のいない自分にとっては、その方は兄のように頼れる方です。
山梨に住んでから、主に高尾(大月以東のことももちろんあるけれど)でオレンジのE233系を見ると何故か帰ってきたなと安心していたのが懐かしい。そういう私は同E233系がどう頑張っても来ないような千葉県人なんですけど。一応京葉線には5000代がいるとはいえ、ここ最近まであまりご縁もなかったですし。

H48の写真ねえのかよ(笑)。というわけで次はH49編成。どうも御手洗の設置等を行っていないようで、他線区への転用も噂される編成。別にH49に限った話ではないけれど、仮にE233系のうち4+6の編成を数本捻出できた場合、幕張に突っ込めばそのまま209系を置換えられると思うのだけど、どうだろうか。

E233系とE235系は少々余っているようだから、そこをうまくやりくりして数本のE233系を房総に転用するのはアリだと思わないことも無い。それこそ同じ中央線の209系だって、何らかの形で京葉か房総に突っ込んでも損はないだろう。知らんけど。あくまでも妄想だけど、そろそろまた205系ほどではないにせよ、転用のアレがアレするんじゃないかと思わないこともない。
ちょっとだけ妄想を書いておく。京葉線の分割編成は予備を含めて2編成で足りる運用。そこに何かしらのE233系10連を突っ込んで6+4を2編成捻出、各地で余ったE233系も併せて幕張に転属させると、ある程度の209系2100代は代替できるのではないだろうか?

妄想を書くのは簡単だけど、案外各編成を撮っておくのは難しいのがわかった。また中央線も行きますね。でも沿線撮影地がなかなかないのがなあ。

次はH55編成。こちらは御手洗工事かグリーン車関連の工事かで長野総合車両センターに回送されるシーン。甲府でE233系が見られると新鮮でよかったなあ。
東京・新宿~甲府・竜王においては特急かいじ号があるとはいえ、かいじ号が運転されない時間帯のカバーとしてオレンジのE233系が甲府、竜王、小淵沢あたりまで来たらそれもそれで面白いのになあとは思う。実際、特急料金より普通列車グリーン料金の方が高いからある程度は儲かるだろうし。

こちらは武蔵小金井行。中央線のラッシュについては敢えて何も書かなくてもお察しいただけると思うけど、本数も多い上にE233系ばかりながらも種別と行先が豊富なので美味しい。もっとも、下りの各駅に停まる区間(例:平日中野以西の快速、立川以西の中央特快)だと種別が出ないんだけど。
ちなみに武蔵小金井と小金井を間違える人っているんでしょうか。青海と青梅は鉄板ネタだけど。佐貫町(内房線)と佐貫(常磐線:令和2年から龍ケ崎市に改称)なんかも面白そう。そういう性格の悪いことを書いているといつか自分もやらかすんだろう。

このH59編成は一見特にこれといったアレではないんだけど、撮影した時期のエピソードが面白かった。よく見ると背景に桜が写り込んでいる、つまりこれ4月の撮影。平成が終わる少し前のことだった。クソ大学にタダ働きさせられた(新入生のセミナーに拉致られたともいう)のち、早退して電車を撮るというキチっぷり。だから友達いないんだよ。実際オンライン授業が楽だったのは事実。授業中の飲酒喫煙もバレなかったし。

その返し。東京の大都会から山梨の大月、さらにその先の河口湖まで、いろいろな景色が似合う車両だと思う。なんかこの記事を書いていて久しぶりに撮りたくなってきたよ。
番外編で青編成も。
ちなみに青編成は増結される訳でもないんで、ここまでくるとただ単に自己承認欲求のアレとなります。いちいちタグ付けするヲタクを叩いていた某びゅうプラザの(自粛)さんにはさぞかし目の毒となることでしょう。※その方はお亡くなりになりましたのでご冥福をお祈りします。アレを落とした高崎支社さんの人事の社員さんは流石です。誰がJR〇日本さんにソイツの不法行為の数々をチクったんでしょう。皆目見当が付きません。我不会日文。ジュテーム。ワハハ。

平成30年12月に「東京アドベンチャーライン」ヘッドマークを掲出していた時の写真。
職業柄か知らん*1が、アドベンチャーと言われると真っ先にRAV4が思い浮かぶ。いやアドベンチャーってグレードがあるんです。50系(現行)しか乗ったことがないとはいえ、普通に良い車だけど、いかんせん全幅がでかくてなあ。当たり前だけど、SUVにはSUVの良さもある。C-HRやCX-30なんかはサイズもちょうどいいので特にいいとも思う。でもトランクの容量だったり私の性癖、もとい好みだったりを総合すると、私はセダン派。モノを積むならSUVの方がいいよ?そう思うなら一生そう思っていてほしい。
あと若いカップルがRAV4に乗ってるのを時々見るけど、いったいどこにいくんだろうね。ラ…ラ…ラウワンかな!きっとそうだよね。

これも青梅行。基本的に青編成は中央線にこない(所属している豊田車両センターへの出入りこそあるんだろうけど)ので、なかなか撮る機会がないのがアレ。でも走行距離はH編成T編成に比べたら全く嵩んでいなさそうなので、彼らよりは長生きするのかもしれない。いやまあグリーン車ぶちこんだ彼らもあと10年は使ってグリーン車を新車に入れそうな気がするってのはさておいてよ。

なんて言っておきながら、こちらの青661編成は甲府での撮影。反対から撮りたかったものの、駅員さんがいらして「貨物来るから多分撮れないと思うよ」って教えてくださった思い出。
甲府の駅員さんはマジでどのお方も優しくて、客としてもヲタクとしても本当に感謝している。485系宴の廃車回送を今もお世話になっている某オタク氏と撮った時に声をかけてくれた駅員さんもマジで優しかったし、記念に切符を持ち帰りたい旨を申し出たら無効印を押させてくださった方もいらっしゃったし。当時の甲府駅員の皆さん、本当にありがとうございました。お世話になりました。でももう知っている人はみんな異動されちゃったんだろうか。

で、最後にこちらは立川での撮影。平成30年当時、河口湖までの臨時快速(6両)が時折運転されていて、これはその列車だったと思う。黄色い線の内側を歩きましょう。詳細は調べてもなかなか出てこないのがアレ。
今ではこの列車もなかったと思う。あんだけ回遊が混んでいるんだから、乗務員さんと車両の都合が付いたら運転してもいいと思うんだけどなあ。とはいえ他社線に直通する列車ってこともあってか、そう簡単にはいかない事情もあるのかもね。

ごめんなさい、最後にもう1編成。なんで南武線なんだよ。これが本当のなんなん南武線! なんちって。おあとがよろしいようで。
ご存じの方も多いかと思うけれど、こちらは元青670編成。アレがアレしてこうして(面倒なので中略ともいうソレ)南武線に転属した編成。元は0代ということで、実は他の8000代と比べるといろいろと異なる点があっていい。こういうのに弱いヲタクなので、またN36編成もお目にかかりたいものだ。
今年はどうなるかわからない(多分やるだろうけど)けど、N36編成は先ほどの写真のように諏訪湖花火大会の臨時列車として抜擢されることもある。なんというか元青梅線の電車が南武線の電車になったのに中央東線、それも長野県内での臨時列車に使われるのが面白い。一般客の皆さんからしたらオレンジのE233系0代ですらアレだろうに、南武線のE233系が来た日にはもうクリビツテンギョーだろう。あ、今年諏訪湖花火大会の臨時列車でも久しぶりに撮ろうかなあ。どうせ一緒に花火見てくれる女の子いないし。
というわけで、H編成と文字数稼ぎおまけの青編成の現状の姿を少しだけまとめてみました。
まだまだこれからも撮るだろうし、10両の姿も12両の姿も(青編成は違うけど)また撮っておきたい。次回、T編成で同じような記事を出します。相変わらずオレンジオレンジですが、次回は助っ人というかゲスト的な感じでE257系と189系も半ば強引ながらも記事にぶち込みます。よろしくです。
*1:つってももう辞めてるけど
