皆さんこんにちは。ここしばらくどこかしらをほっつき歩くか過去画かでしたが、今回も過去画回です。タイトルの通り、７年半近く前の関西遠征の記事をリメイクしてお届けしたいと思います。本日もよろしくお願いいたします。
今回は関西遠征の話。前の日に八王子のネカフェで前泊していて、朝に弱い割にちゃんと起きた私はとりあえず中央ライナーにでも乗っておこうと思って撮っていたみたい。その時の撮影は既に記事にしていると思うので、最小限（要出典）で行きます。
当時は先ほどの高尾行終車に乗ればなんとか東京まではたどり着けたのだけど、今は発車が２分遅くなった上に高尾での接続が三鷹行なので、まあ残念。その話はまた中央線回でしよう。
当時甲府22時７分発のローカルが東京までの終車だった。充当されていたのは211系2000代N610編成。今までも書いて来た通り、この編成は腐れ縁のような編成。それでも高尾まで特急待避がないので普通に快適に過ごさせてもらいますた。
ちなみに現行のダイヤでこれに乗っても、確か三鷹か中野かその辺までしか行くことができなかったはず。これも全部中国の武漢で発生した新型コロナウイルスのせいで減便減車されたせいです。あーあ。
翌日朝の高尾エクスプレスに充当されるNe020編成。今思えば高尾どころか八王子すら来ねえんだもんな。結局それは255系の置換えを新型車両の製造なしに半ば強引に実行したことが根源だろうと思っている。
確かにこの当時ではあずさ・かいじ、成田エクスプレス、ライナーで料金体系が違った。しかし当時知る由もないとはいえ、E259系に大半のしおさい運用を持たせた結果、空港が絡まない成田エクスプレスは所謂「わかりやすい料金体系」で乗ることができるようになった。そのためもし仮に現在も成田エクスプレスの中央線乗り入れが残っていた場合、あずさ・かいじと同じ料金で利用できていた可能性が高い。そう考えると、JRもたぶん色々と苦労しているんだろうとは思う。
それはまあ置いておくとして、俺はとりあえず中央ライナーに乗っていきます。奮発して、といっても+200円程度だけど、グリーン車に乗っておりました。編成はM-115編成、この４か月後にも八王子→東京で同じく中央ライナーに乗車している。あとサロハの塗装の剥げ方がドイヒーだったほか、私が千葉に帰ってくるにあたって小田原→東京で（NA-12編成として）お世話になった編成でもある。
JR東日本管内のホームライナー系統では珍しい「全車指定席」の表記。これは恐らくだけど、夜の下りライナーが東京駅でドアコック扱いしてまでいちいちバカ丸出しな利用客のライナー券を一匹一匹確認している余裕がないことに起因して全車指定席になっているだろう。その弊害として何も知らない「フリ」をした知恵遅れが無札で乗ってきていた訳ではあるが。
114,514歩譲って特急自由席ならまだしも全席指定の列車に無札で乗ってくんじゃねえよ(笑)。大至急呼吸をすることと心臓を動かすことをやめていただけたら幸いです。ああもう死んでるのか。なーんだ(笑)
グリーン車の車内。数回しか乗れていないけれど、しかし快適だったことは事実だ。E257系０代グリーン車はマジで快適なのは一切の否定をしないが、しかしこの写真の数週間前に家族が甲府に遊びに来た時に、頭の悪そうなバカがテーブルに足を乗っけていた上に臭かったとの報は得ている。流石中央線特急、期待を裏切らない。※その方は中央線特急全席指定化へのショックで心不全を起こしてしまいました。ご冥福をお祈りいたします。そう書いている俺も心不全のリスクがあるんだよなぁ…。
東京で下車後に数枚撮ってはいるのだけど、その辺は多分どっかで記事にしているので割愛。品川に東海道線で移動してしばし京急を撮るのだけど、それ自体もまたどっかで焼き直しているので、抜粋編って感じで書いていきますわ。某氏そんなんじゃ困るんだよぬぁぁぁああああ！！！なんでだよ(笑)。
こちらは5320編成による特急。一説では全力で走っても横須賀線のE217系との並走レースに負けるなんて言われていた5300形だが、なんかそれさえも懐かしい。5320編成は5300形として最後まで残り、唯一馬込から陸送されて廃車になった編成。お察し陸送ヤクザが何かしらとマウンティングしてきたのが最後の思い出なのがもうほんMONEYって感じで(笑)。しかしこの写真を撮った時はそんなこと書くようになるなんて思いもしなかった(笑)。5300形の思い出を語りたいのにもうだいぶ文字数ドブに捨ててんじゃねえか(笑)。せいぜいこれ以上俺の心の制限区域を侵さないでもろて。何はともあれこの時も遭遇していたんだな。
こちらは通称B快特の運用に入っていた1805編成と2141編成。折返しは回送とのこと。まあ仮に特急で返したとて、浦賀方基準で前から４+８では新町でのアレもああならないからアレだよね。いやちゃんと書きなさい。某氏そんなんじゃ困るんだよぬぁぁぁああああ！！！某氏って書き方、何であんなにキモいんだろう。それはそうと、1805編成に限らず、1800の優等運用を久しぶりに撮りたいなあなんて思ってしまう。
606編成の特急。当時の京急において日中の優等は快特とエアポート快特だけだったので特急を撮るのが新鮮だった印象。この頃はまだ606編成のブルスカロゴが残っていたんだね。なんか最近見かけていないけどなんでアレなくなったんだろうな。平成25年？あたりに検明けでロゴ無ってのはあったけど。
もし600形の退役を見据えていた場合を考えると少し寂しい気持ちになるが、1500形の置換えが終わったらどうなるかは１と１を足すと２になるのと同じぐらいには自明の理だからね。そういう意味でも日頃の記録に勝るものはないのだ。
今も時刻表を見ると品川始発の快特羽田空港行は残っているのだけど、運番は違う模様。初めてこの792Aに乗ったのは高１の時のロンドン留学に出発する時でE217系から乗り継いだ。２回目はこの時。被ってしまったけどまあ京急らしいからいいやー。持論塚って今どうしてんだべか(笑)。今回は関係ないのでどうでもいい。やはり朝の京急の快特は詰まりまくりで、平和島手前でのフル加速が楽しかった。この時トナラーしてきた女きもかったわー。他にも空いてる席あるのに。ご冥福をお祈りいたします。
その留学の時もこの時も羽田からANAを利用。私JAL信者なんだけどね。写真はないので中略ということで一気に記事を進めて、伊丹に降りて楽しい関西遠征の開始です。モノレールと阪急で大阪市内を目指す。
阪急の電車は初めて生で見た。第一印象は手入れが大変そうな色なのに水垢でボコボコなんてこともなくとても綺麗だなということ。よーーーーーーく見たら１つ２つぐらいは付いているかもしれないけど。ここからは当時の写真も交えてダイジェストで関西遠征について書いていく。というか書いてる暇あったら関西行きたい。
近鉄で奈良を目指す。目的はシンプルに観光。こちらはその車窓から見た大阪方面。近鉄撮りたくなってきた。次の遠征をやるとしたら、奈良まで車で行き奈良を宿として電車移動が現実的かもしれない。持統天皇のお墓には車で行きたいし、私は運転センスなんてなく間違っても陸送の追っかけのアクセルワークに酔いしれるなんて自信もないので、大阪みたいな大都会の運転はできる訳もないし。中央道160km/h運転自慢とか、車校でセンスあるって言われたとか、面白いですねえ。ぼくに運転教えてくださいよ！お願いします！何でもしますから！何でもするとは言ってない。
平城京に訪問。私は自称日本史ヲタクだけど、好きなのは奈良に都があった時代と武田信玄がいた戦国時代、そして大政奉還後の近現代史。奈良はそういう意味でも私の聖地なのだ。受験期はつらかったが日本史の勉強をしている時間が一番楽しかったもの（英語に関しては既に簡単だからそこまでやらずともって感じだった）。
東大寺だったかな。あれは聖武天皇だけど。彼も苦労人だと思うが、大仏の開眼は至福のひと時だったのではないかと思う。奈良の鹿さんに暴行を加える中国人は死ねばいいと思います。あんまり政治的な主張はしたくないが、これ以上黙っていたらいずれ日本もウイグルや南モンゴルみたいになる。そういう意味でも、私はこれからも中国と中共のネガキャンはこのブログが終わるまでやめない。
後に大和西大寺あたりをうろついてそのまま帰ったんだっけ。そういう意味ではやはり旅行は絶対に１人で行った方がいいんだろう。同行者がいると私の希望を聞いてもらってしまう形になるので。そういえば例の事件の場所、私通った気がするなあ…。
よく見る例の場所。この時は道頓堀にぽっぴんジャンプするマヌケはいなかった。大腸菌だかなんだかでやばいらしいじゃん、俺は飛び込む勇気はない。インバウンド・移民の中国人あたりが飛び込んだらいいと思います。イッヒッヒ(笑)
楽しい街だったと思うし、ここにいつでも行ける関西の皆さんが羨ましい。あと飯が美味かったね、マジで。思えば大学院生の時は名古屋にいたんだから一度ぐらい大阪遠征しておけばよかったのに。通ったことはあるんだけどさ。
同行者の方と焼肉に行っていた。久しぶりに焼き肉食いたい。一人焼肉で安いところないかなあ。今はこうしてゆったりと快適に旅行できない可能性が高いと思うと鬱になります～！日本は日本人のための国なのに、インバウンドだの移民だののせいで日本人が不便を強いられるゴミめいた現状は変えていくべきだ。誰なんだ、円の価値を下げ続けた上にインバウンドや移民といった害悪な存在で日本を壊そうとしたのは。
通天閣での一コマ。確か我々は新今宮かどこかの東横インに泊まってた気がする。あと新今宮のあたりの雰囲気好きだなあと思った。また行きたいなあ大阪。でも今行ったら公害インバウンドでドイヒーなのかね。嫌だなあ。中国人は特に嫌。この記事は恐らく大阪万博終了後の公開だと思うけど、万博会場の跡地がチャイナタウンになっていないことを願う。なったらなったでメタンガスで地雷みたいに吹き飛んだら面白いけど。
万博反対派ではないというか、正直あれに便乗したクソ難民とかインバウンドとか、っそういうのがなければ。あと人混みさえなければ。俺だって行ってみたかったとは思う。
～後半へ続く（明日公開）～
