そういえばすっかり更新をサボっていたE217系各編成の写真を振り返っていくアレがまだ終わっていませんでしたね。これはいけない。某氏そんなんじゃ困るんだよぬぁあああ！結局基本編成最後のY-42編成の配給も仕事の都合とはいえ行けなかったしね。ダメみたいですね…。アレだね、俺のせいで部活が嫌になったという気持ち悪い先輩(笑)に言わせりゃオタクやめろカスってとこだ。その人もう死んじゃったけど。E217系より長生きできなかったんだね。意味のない人生ですよ、全く。いや他人のせいにするなよ(笑)
本題。Y-116編成から行きます。
今回はY-116編成からスタート。Y-115編成に関しては画像準備中ですので後日まとめての公開とさせていただきます。下総中山は総武快速線の中でも１位２位を争うレベルで爆走してくるので案外撮るのが大変。しかしこの時は上手く離合してくれてとても美味しい思いをできた。これから先の総武快速・横須賀線でE217系が一切の営業運転を行わない可能性が100%ではないとはいえ、もうこんな並びも見ることはできないだろう。何かの間違いで予備車として残る可能性（例えば中央快速線の201系２編成みたいに）こそ否定できないけれど、予備車として残す理由もないだろうし。
津田沼での１枚、幕張車両センターを出庫してきたところだろう。一昔前までは津田沼での同時入線で並走なんてこともあったし、なんかどっかで１回ぐらい撮ってる気がするんだけど、まあこのブログのどっかの記事にあるでしょ(適当)。
続いてはY-117編成。後述するが比較的最近まで生き残っていたイメージがある編成。８月末に先述のY-116編成と一緒に長野総合車両センターにドナドナされてったと思うんだけど、なんで撮ってなかったんだろう。なんか写真がないです。撮った気がしたんだけどなあ。
施行前日に横浜で相鉄を撮っていた（横浜駅ではないよ）記録まではあるんだけど、何でだろうか。出勤前+暑いなんて理由で干したんじゃねえだろうな(笑)。だとしたらもう当時の私をぶっ飛ばしに行きたくなる。
Y-118編成・Y-119編成は現在画像準備中です。い、１回ぐらいは撮ってるはずだと…思うよ…。実家に眠るSDカードを発掘しなくては。
サーセンY-119の写真を改めて探したら普通にいました(笑)。当時佐倉７時過ぎの快速は佐倉始発の品川行で、手前３番線に到着する総武本線からのローカルから空席をめがけて熾烈な五輪、いわゆる佐倉ダッシュが繰り広げられていた(笑)。一度遠足に行く際にその佐倉ダッシュで勝利を収めたことがあったのも懐かしいし、そんな日常にずっといたE217系が懐かしい。
続いてY-120編成。列番に鑑みると臨時回送な気がするんだけど、何だったんだろう。大学１年生（平成30年）に撮った気がするんだけど。E235系1000代導入が発表される数か月前のことだったかな。最初に聞いたときは新車だー！って思ったけど、いざE217系がいなくなるとこんなに寂しくなるもんだ。それだけ当たり前の電車過ぎたってことなんだろうね。
昨年に幕張本郷でも撮ってたみたい。幕張本郷もFD整備で今こうして撮れるかは不明というのはさておき、もうここでE217系を撮ることがない、というよりは千葉県にE217系が来ることもないのではないかと思うと心にぽっかりと穴が開くというのはこういうことなんだろうと思う。ポッポの丘さんあたりで１両ぐらい保存されたらいいのにな。
続いてY-122編成。Y-121編成は準備中ですサーセン。こちらも下総中山での撮影だと思う。E235系自体は既に導入されていたけれど、全体的に見れば圧倒的にE217系が多かったのでこの時は私１人で撮ったっけ？
令和３年春、それこそE235系1000代に人だかりができるような時期の撮影。Y-123編成ですね。この時はE217系ばかりで美味しかったが、季節を完全に間違えている。この日は京成3688編成が６両かつファイヤーになってから初の快速運用があってこの後にそっちに行ったんだけど、まあ撮ってよかったけど別な場所で撮ればよかったなっても思う(笑)。ええ？何があったんですかあ？
ウッソだろお前(笑)。ちゃんと撮ってもろて。他の一部編成を画像準備中としているが、まあそれ以外の編成のデータも探さないとだめですねこれ。Y-124編成。
一応廃車回送は撮ってはいるんだけど、もう少しちゃんと撮ってもらえたらと思います。1032号機の次位がY-124編成。ちなみに後ろはY-127編成でした。
もう当面はE217系の廃車回送を撮ることもないのか、はたまた夏ぐらいで廃車回送も終わってしまうのか。長野まで追っかけるといい感じの気分転換になるし新幹線も乗れて楽しいってのはあるけど、その度にE217系がいなくなっている訳でもあり、そう考えると何とも言えない。
Y-125編成・Y-126編成も準備中です。おい大丈夫かこの記事回るのか(笑)。一応それ言ったらY-127編成もだし。絶対に写真はあると思うんだけどなあ。
モノサクで撮ったY-128編成。モノサクも結局元佐倉市民なのになかなか行く回数がなく、一昨年行った時も既にE235系ばかりでアレだったっけか。もう少し通ってください。クチャラーに育ちが悪いと言われた佐倉出身の名が泣きますよ(笑)。クチャラーの分際で他人の育ちや見た目をバカにできるあの面の皮の厚さが羨ましい。
昨年11月20日にドナドナされていきました。私が追っかけようと思っていたE217系廃車回送にタダ乗りしてきた奴がいたせいで私だけが配給を撮れなかったなんて事件もあったが(笑)、それが一昨年の２月のことだった。それはもう記事にしているので今回は言及しないでおくが、それ以来およそ１年と９カ月ぶりぐらいに４両単独で配給されたのがこのY-128編成だった。そういえばこれ以来の付属編成って今のところ全部４両単独での配給になったね。※追記 最終回は４両２本での配給でした。最終回は９月上旬に公開予定です。
高２の大回りの時に乗っていたY-129編成。成田で485系ゆうの臨時快速を撮ってから千葉かどこかまで乗っていたと記憶している。来年でこれから10年、E217系ももういないことだろう。いたらラッキー池田。
２月に単独で配給されました。もう解体も終わってしまっているかもしれない。この時は派手に寝坊したので往復で新幹線利用で日帰り長野を決行したバカが私です。いずれいい思い出になるので後悔はしてない。だが食卓のもやしは増えた。レパートリーならいくらでもあるしもやしは好きなので全然いいけれど。もやしなめんなよ。
影が気になるけどまあ仕方ない。Y-130編成です。この編成は割と最近まで稼働していたイメージなんだけど、調べたら１月15日に廃車回送されてた。その日は用事があったのでどうしても行けずに諦めたが、その用事自体が楽しかったので後悔はナッシング山田。誰だよそれ。
Y-130編成最後の撮影は11月のこれかなあ。探せばもう少しある気がするけれど。E217系に関しては先述の通り乗り納めというかそれらしい別れをできなかったが、でも普段の日常の電車として最後に乗ったのもそれはそれで悪くないのではないかとも思う。
今回は画像準備中の編成が多くて大変申し訳ない。千葉県出身として撮っていないということはないはずなので、実家に残してきたSDカード等を調べておきたいと思う。最近なかなか忙しくていつになるかはわからないけど。このシリーズも残り１回、未掲載の編成のまとめ回も含めれば２回、そしてE217系自体も執筆日の時点ではY-101編成とY-102編成が鎌倉車両センターに残るのみ。寂しくなったもんだ。
