本当は昨日で終わらせようと思っていた京急撮影記ですが、結果として４回に分割して書くこととなってしまいました。なんか長くなってサーセン。でも流石に今回で終わりです。せっかくなら帰りに東西線でも撮って帰ることができたらよかったんだけど、体力的な面で無理でした。クソが。ちなみにこの日は東京マラソンがあったせいか外人が多くてキモかった。誰だよ観光立国なんて抜かして円安進めたバカは。死んじゃえ～。
こちらのA快特も３つドア。A快特＝2100形専用運用ではなくあくまでも京急線内で完結する快特の末尾がAだからA快特なだけではあるが、ラッシュ時を除いた大半のA快特が2100形での運用のはずなので、余計に謎が深まっていたのを覚えている。漫画だと頭の上にめっちゃクエスチョンマークが浮かんでいるあれね。
電車とは一切関係ないが、推しであるイコラブの山本杏奈（以下あんにゃ）さんの配信を見ながら書いていると視力と聴力が回復するというか何というか。マジで可愛すぎ。俺のハートを奪ったから窃盗罪←こういうくだらないことも冷静になってから見返すとキモいよなって思う。あんにゃとのエピソードに関しては先ほども触れた令和元年過去記事において言及させていただいているので、いずれ皆さんにもお読みいただけたらと思う。それまでに某氏Botやちゃんと撮ってなかったツケ小僧に刺されてないといいな(笑)。
落成から５年が経過しようとしている3154編成、なんか撮るのが久しぶりだったように感じる。懐かしいな、竣工してすぐの頃に曳舟かどこかに撮りに行ったっけ。それは3153編成だったかもだけど。令和２年夏だからコロナで世の中が大変な時だったな。それは成田空港アクセスと日本の顔を担う京成さんも間違いなく大打撃だったことだろう。3154編成もせっかく新型アクセス特急としてデビューしたらアレだったからね、せっかくのスカイアクセス10周年だったのに。そう考えると今こうして再び京急線内でも本業のアクセス特急としても活躍しているのは嬉しいことだ。まあインバウンドは公害だし、ここ最近の記事でいじるのがブームとなっている中国人が車内でうんこしないといいなとは思うけど。売国奴の石破や岩屋に維新の連中なんかも国会のトイレ以外でうんこしてるのかなあ。プリッとうんちが出ちゃうかもしれないッ！首相専用センチュリーに漂ううんちの臭いッ！最悪すぎる。まあゲルは政治的に嫌いだし絶対に許さないけど、一応鉄オタとしては同業だからあいつは電車にはうんちしないと信じている。岩屋は知らん。
羽田からの特急。どこでもうんちが出ちゃう中国人に汚染されてないといいね。汚染をせんように。ああ、こんなギャグ書いてるから今夜は雪予報なのか。沿岸部にいるとたとえそれが東京湾だとしても海風で寒くて大変だ。都営車を撮ると5500しか来ないのがつまらないなとまでは言わないが、5300形が本当にもういない現実を突きつけられるようで未だに寂しい気持ちになる。まだ消え残る君への想い。陸送ヤクザのマウンティング写真自慢を見ていると、いちいちLINEの個チャで頼んでもいない写真の自慢をしてくる人種と承認欲求に塗れたヲタクが嫌いなびゅう野郎みたいなのを戦わせてみたいなと思う。私はそれを対岸から特等席で眺めていたい。
先程の1643編成が折返して浦賀を目指していく。品川から浦賀の乗りとおし、大変だろうなあ。流石に乗務員さんは新町か文庫かどっかで交代していると思うけど。ああそうだ、そういえば例の某氏Botが京急社員のダチがいる！って自慢していた割に鍵垢で別の運転士さんを盗撮して晒してましたよ。ひどいですねー。
いや～京急の偉い方がこの記事なんて見ている訳もないので、こういうカツカツなこと書けるからいいわ～。かくいう私とて明らかに嫌がらせでハイビームにされたらその運転士のことはいじるスタンスだけど、顔を晒そうとは思わないかな。俺も晒されてるらしいからな、運転士でもなければ強い光を某氏Botに向けたことなんてないのにな。ウケる(笑)。警察マニアなんだから不法行為やめなよ。ああ逮捕されたいのか。納得。
ノーマルの銀千のうち８両に限っては確か最新の車両。1177編成と1185編成はステンレス車体にラッピングをしているので、この見た目ではない。貼り千とも言われるグループがそれ。1169編成が今年で11年目になるのがもう本当に年を感じてドラゲナイ気持ち。今宵～僕たちは友達のように歌わねえよ。羽田空港国際線ターミナルの接近メロディだっけ、これ。私が中学生の頃に流行った曲で、同じ塾だった上っ面の同級生のチビがハマってたっけ。そういう意味では自分への悪印象で自分の好きな芸能人や曲までもが印象が悪くなるので、気を付けなければいけないと思った。某氏Botにはイコラブの現場に絶対に来てほしくないのでこれからもいじり続けることとしよう。
そろそろ露出がやばくなってきたが、それでも前回１月に来た時よりは日が長くなっているので何とか粘れた。あれ19日の記事の中で最初に撮った1500形って1719‐だったっけって思ったら1725‐だったらしい。1719編成ってどういう訳か５編成現存している1700番台の中でダントツに遭遇しないんだよね。なんか遭遇しやすい編成としにくい編成ってあるよね。
急に暗くなってきた(笑)。しかし踏切の照明を利用すれば何とかならないこともない。だいぶ限界だったけどね。往生際が悪くこうして居残りをしている時間があったら勇気をもって撤退して別な路線でも撮りなよ。某氏そんなんじゃ困るんだよぬぁあああ！！！！確かにまあ東西線も撮って帰ればなとは思っている。疲れてて次回でいいかってなっちゃったけど。
続いての特急はまたしても9100形。あれ、この一連の撮影で何回目だ？まあいっか。既に何回も撮っている上に３編成しかいないのでこれ以上写真を増やしたところでって言われると耳が痛いが、しかしそういった過ぎ去った普通の日々がかけがえのない足跡となることはわかっているので、こうして撮ることにも意味があるとは思う。これ特急だけどね。そういう意味じゃねえよ！あの頃の乃木坂ちゃん懐かしいな。今がどうという訳ではなくて。
中国人にうんちをプリっされていないといいなと思われる羽田からの5500形。やはりハイビームは眩しいが、ご覧の通り既に暗いので別に嫌がらせ、もとい応援ハイビームではないだろう。昨年６月頭に京成の押上線で5522を撮った時にはやられたけどね(笑)。
無論減光しろだの急行灯点けろだの抜かすことはしないし思ってもいないが、個人的にむしろ5500形に関しては日中ハイビームだとフル点灯になるので、それはそれで美味しいと思っている節もあるから何とも言えない。最近京成を撮る回数が減っているせいで今まで応援ハイビームをしてくれていた運転士ともなかなか会えていないのが寂しいな。まあ京成の乗務員全員がそうではないし、そんなの一部なんだけど。
そろそろ露出がやばいね。中国人みたいにズボンとパンツを降ろしてお尻を露出してうんちした方がいいのかな。いい訳がない。その露出じゃねえしそんな性癖はない(笑)。1600番台として最初に作られた1601編成だね。平成28年11月製、私が高校２年生で青春を謳歌していた頃の竣工。え、そんな前なの？マジかー。高２の秋冬から高３の夏は楽しかったな。彼女はできなかったし好きだった女の子への告白も最後までできなかったけど、青春だった。してこの頃に車を買う余裕があったらマークXの後期を新車で買えたんだなとも思った。まあ高校生の頃の俺は車は実家の車ぐらいしかわからなかったけどさ。
ハイビームもそれはそれで絵になるので別にいい。みんなを照らすよ～！
なんか品川方の反対側に鉄がいたからそれへの応援ハイビームの可能性もありつつ、少なくとも私が切り位置でやられた訳ではないので応援ハイビームとしていじくり倒すことはしない。疑わしきは罰せずの法則。その法則に反してマスコミが作り出した用語こそ「容疑者」である。冤罪で人生を壊される可能性なんて誰にでもある。マスコミと警察と司法にね。
※応援ハイビームとは：私の未来を明るく照らしてくれるという意味で、「がーんばれ！」という意味が１つ目。２つ目は前照灯上向＝ライトが上を向く→私にも「上を向いて歩こう」というメッセージという解釈。だから応援ハイビーム。決して撮られたくないからと言って目くらましで視界を制限するためのものではない。というか、視界等を制限するためのハイビームであれば暴行罪に該当しかねないからね。
もうこれ露出が限界ですわ。この1225編成はラッシュ時の2100形の一部運用を置換える形で増備されたというが、結局は令和元年９月の脱線事故で編成単位で廃車されてしまった1137編成の代替となったとwiki（２次情報）に書いてあり、そのソース（１次情報）は「私鉄車両ディテールガイド京急1000形」とのこと。あれ？俺のダチBot（名前変わってんじゃねえか笑）が1137-の代替を新1701編成ってドヤ顔で唾飛ばして宣ってた気がするんだけどなあ。俺のダチから聞いたつって(笑)。無論どちらが正しいのかはわかりませんが、いずれにせよ1225-と17011-のいずれかがいずれかの役割を果たしていたのだろう。
1225編成もなんかこうよく遭遇するイメージ。そうか、貼り千と塗り千の他社局直通運用が解禁されてもうまもなく５年になるんだな。あれマジで唐突に解禁されたよね。私が高校生だった頃は京成本線高砂以東と成田スカイアクセス線に定期運用で入線できるのが停車駅予報装置の関係で600形と1000形1121編成だけだったなんて今の若い子たちに言っても信じてもらえないのかね。なおスカイアクセス線の場合は線路を日医大まで共用している北総線の電車としてであれば普通に定期運用でも入線していた。
撮影は終了。品川付近の喫茶店で現像を済ませ、メトロの24時間券の元を少しでも取るべく東西線に乗って南砂町を目指して昨年のマラソン帰りのように東西線を撮ろうかと思ったのだけど、疲れたのと工事で狭かったのでトケにした。
深夜のラーメン最高だよね、つってもまあ日高屋だけど。軽く飲んでから西船に歩いて帰ろうかと思ったんだけど、なんか腹減ってきたからラーメン食べました。ジロリアン(笑)みたいに太りたくないんでラーメンというか食事制限をしているが、でもたまに食べるラーメンっていいものだよなと思う。
この前の日の写真でもはや電車は何も関係ないのだけど、千葉県内においても日中の気温が18度まで上がっていた。一応まだ３月上旬なんだけど、かと思えばこの次の日は３度だの４度だの挙句の果てにはみぞれにもなるというイカレっぷり。間違って冬眠してたカエルさん達が起きてきて凍死していないといいんだけど。私はこんな人間性なので、風邪もインフルもコロナも長らくご無沙汰している。病原菌も人を選ぶのだろう。
撮影 ３月２日
執筆 ３月３日
