昨日２月28日よりスタートさせたE217系各編成との思い出をその時の写真と共に振返る企画、今回はY-14編成からスタートです。
だいぶ最近、といっても公開時には既に１年前のものとなっている訳ではあるけれど。一応千葉県に帰ってきてから最初に撮ったE217系かもしれないし、違うかもしれない。こうして見ると比較的初期に作られた編成でもこの頃はまだいたんだなあ、という気持ち。まあY-14が既に一番古い編成になっていた訳ではあるけれど。
続いてはY-15編成。これはまだ大学生になる前か、なってまもない頃か、その辺での撮影と思われる。この時は私ぐらいしかこうして四街道バルブはしていなかったのだけど、今もしE217系が運用に入って四街道バルブできる電車に充当されようものならてんやわんやでYEAH状況なんだろうな。ウケる(笑)。かくいう私も高校生時代は京成撮影の比率が圧倒的に高かったし、大学生・大学院生時代は千葉県人ではなくてなかなかこうして撮りに来ることができていなかった訳で、偉そうなことは言えないんだけどね。
続いてはY-16編成。高校１年生の８月末、確か松井玲奈さんの卒業コンサートの翌日に新幹線で帰ってきて、東京から船橋まで乗っていた時の写真だったと思う。この頃はまだ機器更新を完了して数年程度だったE217系、まさか10年後にはもう見られない存在になっているなんて思いもしなかったものだ。ちなみにこの時（高１）の化学基礎の自由研究については未だに提出していないが、単位を取得できている以上はいいだろう。良い子はマネしないでね。
Y-17編成は現在画像を準備中。一応、10月に公開した記事と４年前の四街道バルブの記事において成田→四街道では乗車していたものと思われる。編成での写真もあると思っているので、発掘できたらいいなと思う。
平成30年冬に撮影のY-18編成。この時は18きっぷで甲府から来ていて、中央ライナー惜別乗車や青梅ライナー惜別撮影なんかを行っていた。その時の記事ってもう書き直していたっけか。いや、多分していない。まもなく特急はちおうじ・特急おうめが中央線グリーン車にその役目を譲り（その是非についてはさておき）廃止となるので、その時の記事も改正までに書いておこうと思う。メタいことを書くと、本当は高校生の時の過去画を出し切ってから大学生の時の写真を出したいんだけど、流石にタイムリーなので。
Y-19編成・Y-20編成については現在画像を準備中。このシリーズの第１回でのY-3編成等も共々、データを発見でき次第後日まとめての投稿を予定しているので予めご了承いただけたらと思う。
Y-21編成。これは津田沼での撮影か。ああ思い出した。令和４年秋の帰省でE217系を撮った後に、津田沼始発のこの快速で名古屋に戻ったんだったっけか。あーそうそう、これが被るから３番線のE217系ってバルブできないんだったなあ(笑)。E217系がE217系に被られるなんて本当に贅沢だったなあと思う。
その時の写真がスマホに残っていた。夜の上りなんて十分に空いているので、こうして１人で優雅に酒を飲みながら東京に出られたのもよかった。まあコロナ禍ってのはあったと思うけどね。E217系がいなくなると総武快速の電車でボックスシートを堪能できることもなくなる。旅情という意味では残念だし長い距離を乗るときのことを考えると何とも言い難いが、しかしラッシュ時の総武快速・横須賀線の混雑に関しては明らかにこのボックスシートが混雑の平準化を妨げている節もあるので、何とも言えない。
船橋で東西線から来ている15000系と並ぶ。中央快速線と違って基本的に総武快速が黄色い総武線・東西線車両にぶち抜かれることはないというのはさておき、当時の私はきっと次はいつ帰ってくることができるだろうと考えていたことだろう。総武線に限らず京成本線もだけど、江戸川を爆速で渡っていくのがとても切なかった。そういう意味ではE217系がいる間に再び千葉県人に戻ることができたのは趣味的にはよかったと思う。実家に近いと親の手伝いなんかで実家に顔を出すのも容易だしね。
続いてY-22編成。後継のE235系1000代への統一に際して11両快速を撲滅してくれたらよかったものの、撮る側としてのメリットの１つには南行を撮っていても基本編成も撮ることができるという点が挙げられよう。そのおかげで市川でもこうして上り快速なのに基本編成を撮ることができた訳で。まあ乗る分にはクソだけどね。
先程の写真もこちらも令和４年の撮影。向こうは３月、こちらは11月だっただろうか。どうせなら令和４年はもう少し千葉の実家の厄介になって、E217系にしろ京成3400形や都営5300形にしろ撮っておくべきだった。結局私は千葉の電車を撮る機会が一番多く、それだけ大切な日常だからね。多分。
続いては平成30年に撮影したY-23編成。何を隠そう、私佐倉育ちなのにモノサクってなかなか行ったことなかったんですよ。これは大学生になってから帰省していたタイミングでの撮影。まあ当時の家のあたりからならギリ自転車で行けるかどうかってとこだったけど、車があればとても楽だったことだろう。そういう意味では早いうちに免許を取っておけばよかったのかもしれない。この編成は諸事情で配給に行けなかったのが残念。
四街道でバルブしたY-24編成。千葉に帰ってきてからの撮影かなぁ。たぶん去年の撮影だけど、俺とあと１人いたかどうかってレベルだった(笑)。ウケる(笑)。かくいう私も今までの撮影地のバリエーションに限っていえば…ねぇ。近場ばっか回ってるのでね。
色々な事情でとても適当に撮ってしまったY-25編成の配給輸送。そんなとこでムキになってないでせめて編成で撮れと思ったけど、今思えばE217系とはあまりご縁のなさそうな山を背景として撮れたのはよかったのだろうか。まあ、E217系の廃車が始まってからのこの４年間、色々あったなぁとは思う。そんな中でも最初の１年は山梨で、最後の１年は関東を中心に時折は長野で撮影できたのはよかったのだろう。
なんか編成ごとのフォルダーにはこれしかなかったY-26編成。稲毛で撮ったのかなぁ。快速線内で撮るのも総武快速みがあって(？)よかったなぁと思う。なおY-26に関しては同編成の晩年に面白いエピソードもあったので、以下に書いておきたいと思う。
令和６年の１月から２月にかけて、私はこの編成に遭遇することが多かった。うち２回（これを撮りに来た時の往路の快速も含む）は11両の快速でウンチ―コングというのはさておき、記憶にある３回のうち２回は乗車後に急激な腹痛に襲われるというジンクスがあった。初回は千葉→成田空港での乗車で、成田→２ビルでもうお腹がの調子が大変なことになっていたものだった。11両快速が混むからクソだなんだ言ってるからクソしたくなったってことだね。いや違うと思うよ。
今回は最後にY-27編成を取り上げさせていただく。こちらも比較的最近まで動いていたにも関わらず、配給は行けずに悔しい思いをした編成だった。珍しく外房線内で撮っていたが、これも令和４年か。案外この年の写真が多い気がするが、でももう少し色々な場所で撮って欲しかった。E217系引退までのあと少しの間、休みの日や出勤前後で最後の悪あがきをしたい。
中学生か高校生の時に撮っていた同編成。これは流石になぁ(笑)。反省してくださいよ〜。この時点（平成25~28年頃？）でも球切れが目に付くが、これはあくまでも電球だからであって、E217系の劣化云々ではないと思う。知らんけど。
このシリーズは今後も不定期で続けていくので、またお読みいただけたらと思う。次回の本シリーズはY-29編成から再会とさせていただこうと思う。それではまた。
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令和６年11月17日公開「タイトルとカテゴリーと海とレモンティー」。このタイトルは何を隠そう、仮タイトルで「後からタイトルとカテゴリーを追加してね」というものだったのだけど、それをすっかり忘れて公開してしまったタイトル事故の記事だ。面白いのでこのままにしている。なお海とレモンティーとは＝LOVEの楽曲であり、我が推しの大場花菜さんがセンターを務める曲だ。
・Y-15編成
しおさい11号狙いだったはずが、結果としてE217系を沢山撮れたよという記事。結果オーライとはまさにこれ。まだ５月の時点ではそこそこの数がいたのになあと悔やまれてしまう。本納で撮りたかった。
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先述の通り、玲奈さんの卒業コンサートの帰りに乗っていた模様。化学基礎の自由研究？知るかい。でも高校は楽しかったなあ。来月で高校の同期と出会ってから10年。年取る訳だ。次の10年は私にとってどのようなものになるのかは不明だけど、E217系がどこかに保存されていたらと思う。近郊型電車のパイオニアとしてはだいぶ革命的な車両な訳で、後世に遺す価値は十分にあると思うんだけど。
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この時に乗っていた模様。どうせなら成田かどこかで撮影もしていたらと思いつつ、しかし冷静に考えてサムネの写真を撮ったのもY-17の車内だったのではないか？と思わないことも無い。この頃まだ235なんて全然いなかったし。
・Y-18編成
紐構図と言われてしまうかもしれないけど、平成30年冬に撮っていた模様。この前の日とこの日の朝に青梅ライナーと中央ライナーを撮っていたので、その時の写真についても特急はちおうじ・特急おうめ廃止前に記事にしていきたいと思う。
・Y-21編成
最近の記事の分量に比べると著しくお粗末かつやる気がない記事。ブログも去年の８年目でやっと今のスタンスを確立できたあたり、迷走しているなあと思った。
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この時のサムネが先ほどの写真。
この時のサムネもry。タイトルを考えるセンスもないのに無理しててウケる(笑)。今でこそこんな駄文ばかり書いている私も読書感想文では何回か賞を取っているものの、タイトルだけは最後まで考えられなかったのが懐かしい。
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これ令和４年の撮影だったんだ。やる気のねえタイトルというかバカ丸出しというか。某氏そんなんじゃ困るんだよぬぁぁぁぁぁぁ！！！！！
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