総武本線俯瞰撮影と255系・E257系しおさい。翌日のモノサク（超バリ晴れ）の話も少しだけ。

おはようございます。本日の令和６年春休みニート期間のリメイクは、総武本線モノサク特集です。まずは俯瞰からどうぞ。

まだ255系が現役だった２月末に撮りました。うすいからバスを乗り間違えて臼井南中からここまで歩いた時は死ぬかと思いました。元佐倉市民のくせにバスもまともに乗れないなんて、将来が心配になる。令和の二二六事件（２月26日のことでした）。社会に出た時に大丈夫かなぁ。(笑)

メジロさん。可愛くて脚の疲れもぶっ飛びました。そう書いている私ですが、執筆日現在、腰痛がやばいです。マジで。いやほんとそのうちギックリ腰になったら困るんだよぬぁぁぁぁ！！！ふざけてる場合ではない(笑)。

255系、結局定期運用が終わってから撮影会を除いてこちらに来ることもなかったな。この記事を書いている時点では２編成が残っているので期待してもいいと思いますよおおおお？？？いや無理だろ。年末年始の臨時しおさいぐらいは期待したかったんだけどなぁ。

こちらは成田エクスプレスの離合。下りの前６両は旧塗装のNe021編成だった。

この塗装が当たり前だったのになぁ。何度夏を感じても戻れない夏って感じだ。だから撮ったのは２月だっつってんだろうがよ。

他の俯瞰撮影に関しては割愛。歩いて編成で撮れる場所に移動。

最後のトンネルを抜けると近づく美しいあの街。佐倉市が美しいかどうかは知らん（民度が）。いや佐倉市の中でもうちのあたりがドイヒーだったってだけなんだけどな。ご近所の嫌いな奴らの庭を灰皿にしてやりたいぐらいには。すぐそうやって書くんだからー。許すってことを覚えないと。あーはいはい(笑)。

こちらはC625編成のローカル。この電かどうかは覚えていないものの、数本の列車の運転士さんはわざわざ減光してくださったのを覚えている。ご配慮なのであれば、その節はありがとうございました。

まだY-31編成もいたんだね。この数ヶ月後に廃車となり、私も配給を撮りに行ったのを覚えている。あの時だったっけか、カメラ壊れたのって。まあY-31自体は撮れたので別にいいか。痛い出費にはなったけれど。

ここの撮影地の作例はよく見るのだけど、でも立ち位置がわからなーい。自ら無能を晒してどうする(笑)。今度はちゃんと明るい時間にも行きませう。近くにコンビニがあるので酒の調達や喫煙所にも困らなくて助かった思い出。

こうして見ると本当に15両って長いんだなぁ。佐倉を離れる時はまさにここを通ったのも昨日のことのようだし、その時はまだE235系1000代が導入されるなんて思いもしなかった。あの発表も６年前、いよいよE217系の置換えも終わろうとしている。あっという間だったなぁ。

悪あがきで撮った成田エクスプレス。快適な車両なのは事実なだけに、しおさいでの混雑が目立つのはやはり残念。まあ成田エクスプレスでも信じられないレベルの知恵遅れに遭遇したことあるんだけどね。あれが日本人(笑)。その話もいつか改めてしたいけど、まあちゃんと特急券を買っていた（それが普通）私さんが別の空席を使っている旨を車掌さんに申告したので、そのババアは車内料金を徴収されていましたとさ(笑)。ご冥福をお祈りいたします。もう成田エクスプレス乗るんじゃねえぞ(笑)。

明け行く空に旅立つ君は〜。勝手に歌詞変えるなよ(笑)。これがE259系の本来の塗装の最後の撮影になったと思う。やはりあの塗装こそE259系、そう思う。

佐倉手前で並走したと思われるしおさい12号も後に続く。いや並走したかは不明だけど、ほぼ同時刻の到着だった。これ、今だとE259系同士の並走になるんだろうかね。カオスだ。

これにて佐倉付近での撮影は終了。千葉駅に戻る。

先程の255系がしおさい９号として折り返してきた。千葉なのでまずフル点灯は期待できないけど、撮らないよりはってことで。なお、めちゃくちゃお察しな電車博士がいたのを覚えている。後から来てんだから立場を弁えて挨拶ぐらいしろ。彼がちゃんとこの後に森に帰ることができたか、当ブログでは大変心配しております。ある日〜千葉駅で〜って森のくまさんじゃねえんだぞアホが(笑)。くまさんに失礼。熊を殺処分しないで！ってヒス起こす都会人に殺処分されるぞ(笑)。

雨は夜更け過ぎに〜。それをイメージした訳では無いけども。255系、まだまだ臨時で乗れると思ってたかをくくっていた節はあるかもなぁと後悔している。総武快速を爆走するモハにも乗りたいし、客レかと思う感じの素晴らしい乗り心地なグリーン車にもまた乗りたい。お別れは取っといてくれよ。

翌朝。なんか早く目が覚めたので、怖いもの見たさで朝のモノサクでも行こうと思う。

その前にしおさい２号の255系を回収。なんとか被りは回避出来ていた。しかしまぁ暗いなあ。明け行く空に響く笛の音は〜今を出発つみんなの想い。そんなこと言ってないで快速も撮っとけよ。いくら寒くて死にそうだったとはいえ、撮ってないのは普通にゴミ。

次、しおさい４号。

被りました。クソが！でも粉砕するよりいいか(笑)。お前まだ根に持ってんのかよ(笑)。しおさい粉砕キミ天才YEAR(敢えての誤字)。チェケラ🤟

そんなこと言ってるから失敗すんだよスカタン。スカタン(笑)。しおさい粉砕キミ天才くんとイキリ流し小僧を戦わせたい。そんなことを考えながらY-26編成の快速で物井へ向かう。混んでるんだろうなぁ(笑)。ちなみに去年（投稿日時点での一昨年）に来た時は私を含めて３人しかいませんでした。

定番撮影地に向かう前に少し寄り道。いや通り道の途中だけどよ。この日はめちゃくちゃ寒くて風も強かったのを覚えている。脳内BGMは強風オールバックだった。

ヨツモノと掛け持ちでもよかったのかなぁ。というかそれっぽいのめっちゃいた。最近はよく黄色いステッカーを貼ったわナンバーの追っかけもよく見るよね。まあカーシェアはカーシェアで便利だとは思ってるんだけどね。

こちらは255系しおさい１号。朝のしおさい、それはそれで楽しいかったんだろうな。255系の走行音、なんだかんだJRの走行音としては一番のBGMかもしれない。夢語れJR。時代（とき）作れJR。

スーパー激パのモノサクに来ました。雲一つない青空だ。この日はそういえば津田沼始発快速の改悪が話題になっていたっけな。所詮東京まだ20分だろ座れなくても我慢できるだろ。バーカ、そういう問題じゃねえんだよ(笑)。無知はすっこんでろ(笑)。うるせぇな何も知らないことで首突っ込んでお気持ち表明すんなよ気持ち悪い。※その方はお亡くなりになりました。

という訳でJRファイヤー！※応援の意味でのJRファイヤーです。炎上を揶揄する意図はございません。目が北京五輪の北島選手並に泳いでいるということもないと思いｍｍｍｍｍます。