おはようございます。昨日の記事に続き、今回は中央線撮影と飲酒と喫煙と記事作成を終えて上野駅地平ホームを中心に電車を撮っていた話です。ではさっそく。
K-09編成のアーバンからスタートです。始発の快速があるなんて羨ましいですなあ。え、それは京葉線への当てつけですか？！失礼だと思わないんですか？！もう千葉支社いじりやめるんじゃなかったのかよ(笑)。なんか傾いていますなあ。直しておきます。
E231系1000代、コロナ騒ぎがなかったら転用されていたんだろうなあ。みんな更新前のいわゆる墜落インバーターが好きだと思うけど、私は更新後のそれも好き。E233系3000代とはまた微妙に違うのもいい。久しぶりに乗りたいなあ。混まないならボックスシートで酒盛りしつつ走行音を肴にするのもいいと思う。
こちらは上野始発の特急あかぎ７号の送込み回送。ちょうどいい時間に来たのでありがたくいただきました。してまた2500代の代走(笑)。もはや代走といっていいのかは不明ではあるけれど。これを見ていると、本当にこの会社の特急車両事情って厳しいんだなあと思う(笑)。是非とも近いうちに既存形式でいいから特急車両を増備してくださいね。
あの、なんか傾いてませんか。もうほんとしっかりしてよー。しかしまあ、こうして結局2500代が高崎線特急にまで使われているのを見るとねえ。E257系の基本設計は20年以上前なので、まあE257系の増備はないだろうけど、でもこういう汎用性の高い特急車両がもう少しあればいいのになあと思う。JRさん、内部からもコロナ禍での億単位の損失について疑問の声が出ていますよ。※妄想の話です
進行方向転換ヨシ！そんな喚呼あんのかよ。残念ながら内部情報を教えてくれる「俺のダチ」はいないので知る由もない。ただ、上野地平ホームでの降車確認に際して「〇〇番貫通完了です」という言い回しに関しては素直にかっこいいと思った。貫通完了。素晴らしい。千葉駅でも導入してみてはいかがでしょうか。寝過ごして幕張車両センターに入庫した私に言われる筋合いはねえだろうが(笑)
お隣16番線には宇都宮線の快速ラビットが停車中。いやあ、始発の快速で座って帰れるなんて羨ましいです。お前な、総武快速にも東京始発はあるだろうが(笑)。もうさ(笑)。
というのはさておき、上野始発だとこうして行先も表示されるのがいいね。E231系とは違ってE233系の場合はフルカラーLEDなので、宇都宮線系統の場合は緑色での表示になるのもなんかいい。別に上野東京ラインに反対する気は全くないんだけど、でもなんか始発ならではの風情というかなんというか。
宇都宮線表示も緑。なんか新鮮でいいなあ。宝物はグリーンって訳だ。いや全く分か画がわからない(笑)。これ高崎線だったり東海道線だったりしたらどうなんだろうか。敢えてググらずに実車で見てみたい。ググったって出てこない、だって私しか導けないってことだ。お前もう黙ってろ(笑)。※元ネタがわからない方は＝LOVEの「青春”サブリミナル”」をどうぞ。
いいえ、７号です。これわざと書いているようにしか見えないけど、先に写真だけ貼ってた時に素で間違えました。もうダメだこの人。数字がわからないなんて(笑)。まあでもセンター試験の数Ⅱは２点（200点満点・１問２点）だったし、許してくださいませ。いつか形式名も間違えたらもう本当に終わりだろう。
代わりに16番線に何か来たけど俺は知らね。何言ってんだよ帰れよ持論塚(笑)。普通にE233系3000代だっての。持論塚なあ(笑)。まあね、あいつに限らないけれど、悪口を書くならせめて見えないところでやれ(笑)。え、私？そもそも妄想の人物しかネタにしていないので、その辺と一緒にされると困りますわ(笑)。
記事にしてから傾きに気が付きました。クソが。クソなのは俺自身の視覚なんだよなあ。なおこれ以降の写真でも眩しいのが続くけど、別に応援ハイビームではないということを予め書いておこう。いやほんと、多分これロービームなんで。逆にロービームでもここまで明るいのが羨ましい。ライトカットできないゴミ仕様の新車でハロゲンの前照灯を装備している各自動車メーカーの皆さまにおかれましては。
この列車は上野止で折返しは回送となる。今でも地平ホームにこうして到着するローカルがあるのはいいし、（現25ちゃいの私からしたら）新型車両であるE233系3000代が地平ホームに来るのがエモい。ああどこかに故郷の香りを乗せて、入る列車の懐かしさ。
いや待て、それを書くならE257系2500代ないし5500代の記事でそれ書いてもらっていいですかね…（呆れ）
でもこれだけだと多分あんま面白くないので、もう少し写真貼っておきましょうね。でも本来であれば１回で終わらせる予定だったんだけど、なんかだいぶ長くなりそうなので、多分どっかで区切ります。すみません。
酔っ払いのゲロのようにこの848Mからも沢山の客が放出されています。オエエエ。オロロ。そういう私もストレスで拒食になって胃液ばかり吐いている人間なので、偉そうなことは言えません。その割には痩せないんだけど、どうしたらいいんだい。
ただ一つ言えることとして、客(笑)だからと偉そうにする腐れ外道は間違ってもストレスで心を病むことはない。果たして私がそちらのような人として終わった人間に退化すべきだったのか、それともそっちに行かずにストレスで自宅のトイレとお友達になるべきだったのか、それはわからない。ちなみに鉄道利用客の半数は私が飲み過ぎてトイレに駆け込んだ時の下痢ウンコ未満の存在価値です。世間的に終わっている撮り鉄(笑)にそういわれるのがどういうことか、列車の遅れごときでキレるバカはマジでよく考えた方がいい。
ああ、「普通に」考えられたら駅員さんにキレないか(笑)。義務教育の道徳の授業って何だったんですかね。ほんと、「そっち側」に生まれなくてよかった。世間様のやり玉たる撮り鉄にここまで馬鹿にされるのが恥だとも思わないからできるんだろうなあ。駅員さんにキレる撮り鉄の廃車回送は撮りたいし、黄色い線すら出ていない撮り鉄にもヒスを起こす現業の恥晒しがクビになるところも撮りたい。何が言いたいかって、結局争いは同じレベルでしか起こらないってこと。ほんとさ(笑)
タバコ吸いたいので16番線・17番線でタバコ吸ってきますね。
吸ってたらなんか来たという笑い話。ただ単に到着時刻を把握していなかっただけともいう。
あとでちゃんと撮りますから。そんなに興奮しないでください。冷静に考えて、所詮当ブログでネタにしているモノとしては妄想の人物に過ぎない人物がさも自らのことのようにムキーってなっているお馬鹿さん（心当たりがあるのであれば、それは捜査用覆面で交通違反をしている千葉県警の私服のクズと同類です）って幸せだなあと思う。倖せは歩いてこない、だから歩いていくんだね。喫煙所も足で探すものですからね。関係ねーから(笑)
OM-54編成といえば、先日高崎でお会いしたばかりでした。これはこれはどうも、数日ぶりです。御社のウェルカムバック採用よろしく…房総特急の輸送力増強を…お願いしたいです…グスン。そういう私はその影響のない特急列車ばかり乗っていますが、千葉支社長はじめJRの偉いさんには是非とも金曜夜のわかしおでも乗っていただきたい。このコメントの意味、津田沼始発問題で外野のくせに喚いていた「たかだか20分だろ小僧」にはわからんだろうな(笑)。いいんだよ、わからんくて。いいんだ、いいんだ。君も無理に勉強しなくていいんだよ(笑)
バカ外人が見ているとは思えない表示ランキング第一位！そういうこというのやめなよ(笑)。いやでもね、私はせいぜい台北とロンドンにしか留学したことのないぐらいには視野の狭い人間ですけど、私は台湾以外の国からの客はクソだと思ってます。ハイ。BANされないならもっと言えることもある。フリーダムオブスピーチ。イェスウィーキャーン(笑)
これとE257系を撮りたかったんだよね。E257系は2500代になっても5500代になっても千葉にいたことは忘れない。今までありがとう＿＿＿＿＿＿いや勝手に殺すな(笑)。啄木のこれ、共感の嵐なんだよな。私の場合は上野駅の13番線や新幹線ホームにいるだけで何かこう東北の何かを感じる変な東北人だけど。夜行列車に揺られて着いた遠いあの日を思い出す。
ごめんなさい、なんか記事が長くなるのはアレなので、続きは明日の記事で書かせていただこうと思います。まあ明日の記事もこの続きなんですけど。
撮影 令和６年11月20日
執筆 令和６年11月22日
