おはようございます。しばらく何故か過去画が続きましたが、一旦今日のこれで終わる予定です。明日からはまた最新記事をお届けしたいと思います。
今回も令和２年２月の記事です。コロナだなんだでどこかに行くこともできず、また当時のバイト先の先輩方（先輩方はみんな同い年）が卒業で一気に抜けて人手不足を補うためにもほぼほぼバイトだったんだっけなあ、と懐かしい気持ちで書き直しております。
なお今回も、当時の記述をそのまま使う場合は文字色を変更させていただいています。
2/19
連勤と連勤の狭間。この撮影地前から目を付けてて、この後撮りたい電車もここで撮りたくて来ました。まあ長編成向きではないので大人しくコピーカット作るために移動したんですけども。
あ、そうなんだ…。今ひとつ何を言っているかは不明。ただ、この長野総合車両センター所属の211系の記録、特に０代と2000代のそれは間違いなく貴重なものとなるであろう。でももう少し撮りたい…。
という訳で、チャリを転がして別の撮影地に。当時はまだ免許もなく、近場でこうして撮ることが多かったです。それにしても211系が懐かしい。いやこないだ（記事自体は９月14日の作成）会ったし少しだけど乗ったでしょうが。
実はS119初撮影だったり。まともに撮りたいゾ。
えっ(笑)令和２年になって初撮影(笑)。これはもうちゃんと撮ってなかったツケ小僧に殺されちゃうね(笑)。ちゃんと撮れ(笑)。南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏交通安全無病息災～～～(ビブラート)。あと自分をちゃんと撮ってなかったツケ（イキリ流し）と勘違いしているのにも(笑)。かわいそ(笑)。
これも初撮影かもしれない、これでも元千葉県人なんですけどね←
あなた、本当に千葉県人…？※当時は山梨県民です
という訳で、確か想定外だった（E257系か何かとでも思っていたんだろう）E233系5000代のNN入場回送も撮影できた。ぶっちゃけ千葉を離れる前＝佐倉市民の時って京葉線はなかなか撮らなかったこともあり、この収穫はデカかったなあなんて思っていたっけか。この当時の私さんはこの後の人生がどうなるかを知る由もないし、京葉線ユーザーになる（ヘヴィーユーザーとは言ってない）未来があることも無論ry。将来を心配した方がいいと思います(笑)
2/20
翌日。石和に出勤しつつ、クモヤの廃車回送を撮影。
バルブしていたら間に合わないので、石和で流して終了。あれ、なんかこの日もすんげえ理不尽なこと言われたっけか。まあもういちいち覚えてないからいいよ。ご冥福をお祈りいたします。でも先輩方はみんなよくしてくださってました。それはマジで。
閉廷。列番のアレが145になっているのはそういうことだろう。そして、クモヤ145達もまさかこの翌年になってスーパークモヤとも言われるE493系が出てくるとは思っても見なかっただろう。知らんけど。
2/21
せっかく梅が咲き始めたので…と思ってシャッター切ったらレンズエラーでやらかしました。結局こんなんしかないのは悲しいなぁ...次は桜の時期に勝沼で撮れたらいいな。
…何しにカメラ持って外出たんだコイツ。でも当時のメインのバイト楽しかったからいっか。
マト車最後のNN出場。いや、今後の計画は知らないので最後かどうかは知りませんけど、次は故郷・千葉で会おう。でもまずは撮る前にSS確認しような。
さて、最初は5本立てぐらいにするつもりが下書きに入れてるうちにあれもこれもと撮ってたらこんなクソ長い記事になってしまいました。サーセン。そもそも豪華じゃないし。
今月はバイトが忙しい他、コロナウイルスの流行もあり不必要な外出はしてなかったのでたいしたことしてません笑。引き続き撮れるものは撮って乗れるものは乗っていきたいですが、いずれにせよ金が必要ですから稼ぐことにウェイト置いて頑張ります(笑)
...まあ、そんなこと言いながら現在あずさの車内でブログ更新してるわけなので、つまりそういうことなんですけどね...。今日の超弾丸遠征も時間を見つけて記事にしますので、その際はお楽しみいただけたら幸いです。
ではでは。皆様コロナと花粉には十分ご注意を。
ああ、これ松戸のE231系の最後のNN出場だったんだ。結局この次はE233系2000代がワンマン化工事で長野に出入りしてたけど、それはまあ当時は知る由もなかったから割愛。でも確かに山梨生活の後半でそこまで松戸の231の入出場って撮らなかったな。
当時の文面で気になるのは「あずさの車内でブログ更新」「超弾丸遠征」どこ行ったんだ。ああ思い出した。高校以来の親友と新宿で落ち合って、700系のぞみの乗り納めをして、帰りはサンライズ出雲で帰ってきたんだった。あれ楽しかったけど、最後のAmbitious Japanの切ない響き方を思い出すと未だにウルっと来るな。その記事自体はもう書いていると思うけれど、もし気が向いたら、それも焼き直したいな。
あとがき
せっかくなので、700系の話をほんの少しだけ。
そうそう、700系乗ったよな。当時から喫煙者だったので、ご同行いただいた親友氏（喫煙者）とは２時間半飲みながらタバコも堪能していた。今では700系は保存車を除き現存しないどころかN700系すら半数が数を減らしているのだからびっくりだ。でも、リニア鉄道館に行けば、あの懐かしい匂いと共に700系に会える。
思えば東北出身で東海方面にご縁のなかった私にとっての初東海道新幹線は700系だった。修学旅行のC22編成とC48編成がそれで、また私が充てられた15号車は喫煙席だったので当時中学生の私には刺激もきつかった。なおそれに対してキレていた同級生は高校生になって無事に喫煙していましたので、ご冥福をお祈りいたします。タバコは二十歳になってから。
で、卒業旅行もそうだし、それ以外の遠征等でも、700系にはお世話になったものだなと思う。結局今残る700系はひかりレールスターの7000代のみだけど、彼らも決して新しい車両ではないので、今後は気になるところだ。そんな700系に、成人してからタバコを吸うようになり、喫煙者として喫煙席を利用できたのは一生モノの貴重な思い出だ。
いつかまた700系との思い出ということで、新しく過去画清算事業をできたらいいなと思う。書く時間があればだけど。
