おはようございます。ごめんなさい、また今日は過去画です。以前撮った写真を少しdけ振返って焼き直します。一応JR東の新幹線、E4系Max乗車、京成撮影等です。
ここからは同日に撮った新幹線の写真等を貼らせていただく。
まずはやはりE4系Max。この時もまもなく引退だってことはうすうす感じていたんだけど、でもなんかな、４年前はこうして当たり前に会えたのにな…そう思うと寂しくなってしまう。
続いてはJL編成（E3系1000代or2000代+E2系1000代）。当時はE8系の話ってあったっけ。でも当時、まさかE3系つばさとE5系の連結が実現して、E2系がほとんど脇役になるとは思いもしなかったな。なお、こまち葬式のソーシャル君（もうちょい捻れ）はこちらへのご興味はなかったようでした。すみません、浦佐でのあーもういいから(笑)。そっか、400系代替であるE3系2000代も置換えの時期なのか。悲しいけれど、でも新幹線の置換えを見ていると年を感じるもんだ。
こちらのはやぶさ７号はU1編成での運転。これはまた、よく遭遇する編成ですね(笑)。10年ぐらい前は元試作車だったU1の内装は量産車のそれとの差異点も結構あったんだよな。懐かしいな。
朝からこんなことしているあたり将来が心配ですなあ。実際、当時は大学生(笑)だったものの、４年後の私は将来が心配な無職キモータヒッキーですので(笑)。フォウｗｗｗ
上りの撮影に移りましょう。この時は久しぶりにE3系０代（こまち）でも乗ろうと思っていたんだけど、喫煙所でJR東日本アプリの在線を見ていたところ、もう１本（＝所定R22編成）の運用がE6系Z編成で代走ちうという事実が判明。いやー、まあ、別にE6系も乗ってみたいとは思うんだけど、でもまだまだこれからも乗れるZ編成と、それよりも置換えの近い形式を天秤にかけたら、まあそうなりますよね。
ま、結局そんな感じで予定を少しだけずらしてMaxに乗りましたわ。なんかこの時のことってまだ割と鮮明に覚えているんだけど、でももう４年も前なんだなって。いやあマジですか。ま、結果としてMaxに乗れたからおｋ。おけ、やりたいことやれた(笑)。アレだね、何かを勘違いして深層心理で見下している相手に大したこともない所詮エキセンに過ぎない写真を送りつけて自己満足に浸っている方々にはご理解いただけないことでしょう(笑)。マジで草(笑)。
以前大宮で新幹線を撮られていたと思いますが、黄色い線を出ても問題ないのでしょうか？うるせえよ(笑)。この時の写真だろうなぁアレ。シカトしてんだから別垢フォローしてまでDMするクレクレ根性(笑)。パンハンドラーくん、いいキャラだった。ご冥福をお祈りします。
この乗車位置目標、まだ残っているのかな。残っていたらそこにちょっとだけ並んでみたい一方で、でもやはり寂しくなるんだろう。
※このあとオンライン授業を控えた大学生のやることではないと思います。
でも微塵も後悔していない。成人して初のMax、受験期以来の２階自由席。何歳になってもMaxのことは大好きだし。あとアレだよね、やらない後悔よりやった後悔みたいなアレ。ラストランのMaxとき348号に乗務なさっていた車掌さんのお言葉をお借りするなら、俺らの心の中をずっとMaxが走り続けているんだろうと思う。それに、いつも乗る度に本当に嬉しくてｗｋｔｋしていて、200系に乗ってガーラ湯沢に行けないからってMaxに乗ることになった時も、なんだかんだ嬉しかったんだ。僕の人生に本当に欠かせない、大好きな新幹線だ。Maxが幼少期からずっと好きでいられて、改めて本当によかったと思う。
そんなMaxの（私さんにしては珍しい）２階席からの車窓。おそらくは尾久に疎開中だったE257系2000代だろうか。そっか、Maxの車内からE257系を見るなんて贅沢をしていたんだな。なんだろうな、なんでこんなにMaxがいないのが寂しいんだろう。大好きだからじゃないですかね。
東北新幹線ワクワクスポットの上一運が接近ちう。たかが４年前なので、E2系1000代もE3系つばさもE4系Maxも、みんな貴重になってしまった。E4系Maxとはまた別なベクトルで大好きなE2系さえ引退してしまったら、多分耐えられない。いや、あの、まあ気持ちはわかるんだけどさ、耐えてください(笑)
ああ、このちょっと前の東の新幹線って感じの並び、たまらなく尊い。自画自賛すんなって話なのはわかってるんだけど。なかなか撮りに行く機会がないのがアレだけど、それでも東の新幹線は私の原点だし、たぶん一番精神的にやられていた中学生の時にもう少し頑張ろうと思えたきっかけでもあるし、とにかく大好きだ。
下車前にMaxのモケットを記録しておこう。そういえば高校生の時（合宿帰り）も大宮からMaxに無理して乗ったんだっけか。その記事をもう出しているか、はたまたまだ出していないのかは不明だが、まあMax大好きだからいいや。
恥ずかしいけど(笑)かっこいいE4系Maxと気持ち悪い私さんの謎のツーショット。髪の毛の色にすら気を配っていないなんて、将来のみならず過去も心配ですね。あー酔っぱらってたんだな。なおこの後に髪を切りました。誰も聞いてねえ。でもこの時、なんか超久しぶりにMaxに乗れた気がして（記憶が正しければ、令和２年秋当時で２年ぶり）嬉しかったんだ。流石に引退が近かったり、また運転免許の取得のために新潟に合宿で行ったり、そんなんでここから先は一気に乗車・撮影の回数が増えるんだけどね。それこそ10月１日の夜に出した記事なんかがまさにそれ。またMaxを追っかけてMaxの車内で酒飲みたい。
この後に船橋かどこかまで総武線快速で移動、確かY-3編成だったな。写真探さないと。シェアブースか何かみたいなところで一応オンライン授業を受講した（酒を飲みながら）。単位なんて取ったもん勝ちなんだし、そもそもFラン国公立（この書き方久しぶりにしたな(笑)）なんだからいいんだよ。時効だ時効。
一応、受講後は
こういうのも撮ってました(笑)。3448編成の快特成田行ね。当時はせいぜい3408編成が廃車になった程度だったせいか、また3688編成がファイヤーくんになったせいか、でもしかし3400形の人気も抜群だった印象(笑)。皮肉ではないですよお？(笑)。※撮影者は私のみでした。
あと当時だいぶ数を減らしていた5300形の快特もね。まだまだ5320編成が孤軍奮闘するアディショナルタイムへの突入前でしたが、しかしそれでも5300形各編成の人気といったらそれはもう凄まじいものがありました。ひな壇作らせて「オレまともなコミュニケーション取れるんで」みたいな人間、各駅においてひな壇組ませるの大変だったんだべな(笑)。もちろん組めない方がアレだけど。ま、ご冥福をお祈りいたします。そして5300形もまた会いたい。なんかちゃんとお別れできんかったのが未練というか。陸送に行ってもよかったと思いつつ、でも陸送ヤクザ(笑)と仲良くなる器なんてないしさ(笑)。「あ、オレ？陸送の時に乗せる人間は厳選するから」「オレのアクセルワーク最高！」はーい(笑)。
あと明るい時間帯の写真も強いて貼るなら、京成に詳しい皆さんが大好きな3400形3438編成ですかね(笑)。いやなんか今3448編成が超大人気らしいじゃないですか、京成鉄としては嬉しいんだけど、でもそういう人たちの3400形愛から学べるものもあると思うので、是非3448編成以外の写真も見てみたいなって思ってます。3448編成のために多動している皆さん、ぜひTwitterで他編成の写真も見せてくださ～い！3400形なんて５編成しかいなかったんだしさ(笑)。誰だよ笑ってんのは(笑)。何で笑うんだよ(笑)。あっ僕も笑いがもうヒッヒッヒｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
以上、２回に渡った過去清算のそういうのは終わりです。再来週あたり、また新幹線を撮った記事を出すかもしれません。
というわけで、過去画へのお付き合いありがとうございました。今月はしばらく過去画が多くなってしまうと思いますが、しかし皆さまに楽しんでいただけるように頑張ります。
