ひがなり雑記帳

自称青森県産千葉県人。京成とJR東日本が主食の撮り鉄・乗り鉄・呑み鉄のブログです。イコラブの推しも好きです。

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京葉線特急を追って40km。255系とE257系わかしお・さざなみ・回送。その他ケヨ34編成、武蔵野線E231系等。

40kmって(笑)。フルマラソンより短いじゃねえか(笑)。

 

夕方の予定が空いたので、ならば定期運用での活躍が本当にあと少しとなった255系の撮影と乗車でもしようではないかということで京葉線の駅に歩く。雨の中だけど。ここだけの話、千葉駅より近いってのは内密にお願いします。書いてるから内密になってないよ。

 

1066M わかしお16号 Be-03

ホームに上がりすぐ来るはずが若干遅れてきた。恐らくは大雨か多客で遅れていたのかもしれない。雨でだいぶ暗かったのでハイビームに期待していない訳でもなかったのだけど、まあいいか。通過時にミュージックホーンをきけてちょっと嬉しかったかも。

 

回----M Be-04 さざなみ3号送込み回送

すぐ後を同じく255系の回送列車が走ってきて、2番線に入線。こちらは日中はどこかで昼寝をして、一旦蘇我に回送されてから折返しこの回送となり、東京からは折返し特急さざなみ3号になる。以前もこの回送の写真をチラッと記事にさせていただいているんだけど、あれどこから出てくるんだろう。新習志野だったらわざわざ折返さなくても出庫時間をずらしてもいい気もしつつ、他の出庫列車等と干渉するからなのかもしれない。気が向いたときに調査しようと思います。

 

雨でびちゃびちゃだったので先端まで行けなかったのがアレ。機会があればリベンジしたいと思います。

 

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こちらはBe-04編成。Be-05編成亡き今、一番新しい車両ではあるんだけど、次に検査期限が近いのもこの車両。7月以降どうするつもりなんだろう。既に塗装が割れて錆が垂れているのが確認できる。

 

後続の各駅停車で東京方面に移動開始。この時間帯はもう快速がないんだね。

1001M さざなみ1号 NB-03

255系回送と離合しないかなあと思いつつ、まだそもそも来ていないというね。という訳で下り特急さざなみ1号です。乗車率に関しては確認しぞびれました。

 

こちらも雨と立ち位置の関係でアレな写真になってしまった。NB-03自体は2月のバルブや先日のあやめ祭りでも遭遇しているんだけど、幌が付いているこちら側を撮るのは何だか久しぶり。幌がなくてもかっこいいけれど、あるのはあるのでかっこいいと思う。5+5の定期も今月いっぱいだけど、いい加減撮らないとなあ。別にしおさい4号(当時)やわかしお22号だか24号だか(当時)で既に撮ったけど。

 

これですわ。これ友達と2人で撮ったっけなあ。平和でよかった(笑)。

 

1782Y 各停東京 ケヨ551+F51

そこからさらに移動して先ほどの回送を待機。この各駅停車は折返し成東・上総一ノ宮行になるアレ。元々は通勤快速の成東・勝浦行だったアレ。東京から成東と上総一ノ宮まで各駅停車って(笑)。

 

1063M わかしお13号 Be-03

無理くりだけど255系わかしお号。こちらは東京を18時ちょうどに発車するわかしお号。お察しの通り通勤時間帯の着席需要が高い列車と思われる。発車5分前にえきねっとアプリの空席状況を見た状況では乗車率が53%、この日は290人分の座席が埋まっていた。私さんが調べている間にも座席が埋まっていった可能性はあるほか、座席未指定券や(流石に最近見ないからさほどいないとは思うけど)無札乗車での利用客がいた可能性もあるのであくまでも参考程度にご覧いただければと思うが…E257系500代5両の定員は306名なので、なんかこの先が思いやられる。一応、この日の乗車率であれば積み残しこそ出ないとはいえ。

 

Be-03編成は今後も臨時列車での活躍に期待できる編成。とはいえ次の検査を通すぐらいであればBe-05編成をわざわざ廃車にする理由もない(よほど状況が悪かったのであれば仕方ないけども)ので、これからも継続的に記録はしておきたいものだ。

 

1720Y 各停東京 ケヨ34

すっかり忘れたころにやってくるケヨ34編成。こうして写真は増やして損になることはないけれど、いつか内房線外房線内でもちゃんと撮りたい。何気に一昔前の編成付番方式はこのケヨ34編成のみ。廃車説も依然として耳にするけれど、武蔵野線にも色と両数が違う同形式同区分の車両もいることだし、E233系を千葉地区に転用するのであれば私はケヨ34よりも房総ローカルの8連あたりを推したい。何の話。

 

1732Y 各停東京 ケヨ503

次の各駅停車は当たり前ながらE233系。なんか柵か何か被ったのでごめんなさい。京葉線E233系自体も余剰が出ているとのことで、それにも鑑みたらやはりケヨ34編成はもう少し使いそう。というかE233系各代の転用があるのであれば今から気になって気になりすぎて夢と希望がワクワクする。夜しか眠れなくなっちゃうよお。

 

回送 Be-04

先ほどのBe-04編成が後走りでやってきた。またまたミュージックホーンを聞けたけど、千葉みなと同様に多分ホーム上が混んでいたからだろう。聞けたからいいけど(笑)。Be-04編成はしばらく運用に就いていないみたいな話も聞いたし、実際に前に撮った6月4日前後も幕張で寝ていることが多かった。それ故にこうして定期運用終了前に撮影ができたのは嬉しい。もう十分撮ってきたけど。

 

執筆時点で運行終了まであと10日近くなってしまった。いや臨時運用自体は残るんだけど。定期運用・臨時運用問わず、最後のその日まで可能な限り撮影と乗車を頑張っていきたい。

 

1613E 各停東京 Mu14

Mu14編成って直近でもどこかで当たったような気がしなくもないけれど、時間も時間なのでこれに乗って東京へダッシュダッシュはしてません。駅と廊下では走らないようにしましょう。E231系武蔵野線塗装、普通に似合っていていいなと思う。209系500代はその少なさ故になかなか撮ることがないけれど、どちらも元気なうちに沢山撮っておきたい。八高線に行った車たちも夏休みで撮りに行きたいね。

 

関連記事

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255系に関しては上記から他の記事も参考にしていただけたらと思います。

 

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さきほどチラッと登場したNB-03編成先頭の列車はじめ外房線に関してはこちらからどうぞ。

 

次回に続く。次回は255系さざなみ号乗車編からスタートします。では。

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