５月に入ってからなかなか忙しくて鉄ができていないので、下書きに眠っている記事を使って書いていこうと思う。それにしても新幹線のトンネル内の電波状況が悪いのか、はたまた契約しているドコモ回線が悪いのかはわからないけど、えーん。何泣いてんだバカ(笑)。
なんだこれいつ撮ったんだ....。これは313系だったり東海だったりに詳しい方には言うまでもないけど、313系3100代…じゃなかったわ。普通にW6って書いてました(笑)。なんか３月の改正で身延線のワンマンが増えたんでしたっけ。その是非についてはまた別な場所で議論したいと思うけど、果たしてあの路線、特に甲府～鰍沢口でワンマンを増やしていいのかなあ。
いやあね、大半の乗客にはモラルがあるとは思うんですけど(棒)、例えば土休日の甲府昭和イオン需要（国母かどこか）とか、あれだけ散々甲府駅で身延線でICカードが使えないって書いているのに予め精算せず乗ってくるバカだったり、そういうバカの対応を全ッッッッ部運転士さんが一人で捌くって、ねえ。実際にそれで列車遅延も起きているんでしょう？ 交換駅で大抵は解消するんだろうけど。とはいっても東海に関しては多客時にワンマンと書きながらも改札担当の車掌さんが乗務される事例も過去にあった（市川大門の花火等）ので、まあ上手くやってくれていると信じてますよ。
別の日の373系ふじかわ。ふじかわにも本当にお世話になったなあ。最後に山梨に遊びに行った時も乗りました。身延線富士市内区間でのクソデカ富士山が好きです。
流石にどこぞの不動産屋さんのように特急ふじかわがワンマンになるとも思わないけど、でも身延線ワンマンに関しては不正乗車の抜け穴になっている節もあると思うので、そこは東海さん頑張ってくださいね。確か甲府電留がよく見える高校（仮称）の子が運転士さんを振り切って不正しているなんてツイートをどこかで見たことがあります。夢の中でね(笑)。どんな夢を見ても罪にならないので可能性も無限大。僕も高校生に戻って無限に開かれた将来に夢見たいです。グスン。不正乗車はしないけど。
これもまた別日。今もあるのかわからないけど、当時のダイヤにおいては日中に南甲府で昼寝していた３両がラッシュに備えて甲府に回送されていた。思えば身延線ってこの辺で撮ってばかりだったな、夏の日が長い時にでもちゃんと撮りに行かないと。しゃんとせえよ！なんだオマエは飲酒運転で逮捕されたんじゃねえのか(笑)。名古屋ナンバーの黒色30プリウス…おっと。誰が交通機動隊に電話したんだと思いますか？僕はコミュ障なので誰とも電話ができませんので違います。
お次は特急ふじかわ。身延線は基本的に定期列車として甲府方面まで来るのは373系と313系だからバリエーションに関しては仕方ない。その分風光明媚な車窓を楽しめて、美しい自然の中で写真を撮ることができるのはいい。身延線、久しぶりに撮りたいなあ。
以上、今までの身延線記事から漏れてしまっていた写真で短編の記事を書いてみた。オマエ甲府市内でしか撮ってねえじゃんかよ(笑)。本当に反省している。甲府に住んでいる時にも車があったら絶対に楽しかったよなあ。まあいいや、かれこれ１年以上山梨自体に遊びに行けていないので、今年の目標は山梨に遊びに行くこととしたい。頑張れ自分。エンジョーイ。何を？
