JR東日本（旧JRタグ）
皆さんこんにちは。弘前帰省記事を夜な夜な書いて弘前に帰りたい一心が抑えられないHGNRです。そんな弘前帰省に際してその時もお世話になった弘南鉄道さんの大鰐線では7000系４編成が活躍しています。 今回は全編成記録シリーズ東北編（今まで地方ごとに分け…
皆さんこんにちは。今日で今年も終わりますが、私が時折ネタとして扱わせていただくこともある切り位置でのハイビーム・消灯等について、この１年の総括ということでまとめてみたいと思います。 ハイビームに関しては嫌がらせではなく上を向いて歩こう！とい…
皆さんこんにちは。今年も残すところ僅かとなりました。記事の時差が～と抜かしているならこんな記事書くんじゃねえよって話ですが、平成29（2017）年以来久しぶりに１年まるまる千葉県人として過ごした１年ですし、何とか生きながらえながらも趣味を両立し…
皆さんこんにちは。今年も残すところ僅かとなりました。記事の時差が～と抜かしているならこんな記事書くんじゃねえよって話ですが、平成29（2017）年以来久しぶりに１年まるまる千葉県人として過ごした１年ですし、何とか生きながらえながらも趣味を両立し…
皆さんこんにちは。今年も残すところ僅かとなりました。記事の時差が～と抜かしているならこんな記事書くんじゃねえよって話ですが、平成29（2017）年以来久しぶりに１年まるまる千葉県人として過ごした１年ですし、何とか生きながらえながらも趣味を両立し…
皆さんこんにちは。先日に２回ほど1030号機・1031号機でこのような記事を出していましたが、今回は既に退役してしまった1051号機・1052号機・1053号機のこれまでの写真を振り返っていきたいと思います。まああんまり写真ないんですけどね。 なお残存の可能性…
皆さんこんにちは。以前1030号機でも似たような記事を出しているのですが、今回は1032号機で似たような記事を書いていこうと思います。一応1030号機よりは遭遇してきたと思いつつ、初撮影が令和元年なので（その前の年にも撮った記憶はあるのですが、なんか…
皆さんこんにちは。９月上旬の弘前帰省もついに最終回、701系のローカルで千葉へ帰っていくこととなりました。前回記事「夏の弘前帰省<その３>以下略弘南鉄道編」の続編となりますので、気になっていただけた方には是非そちらもお読みいただけると嬉しく思い…
皆さんこんにちは。夏の弘前帰省シリーズも第３回目となりました。後半にあたる部分でしたが、手違いにより全部下書きが飛んだのでここから書き直しです。は～(クソデカ溜息)。いや好きなことの話をしているのが当ブログなのでいいんですけど、頑張って仕事…
皆さんこんにちは。昨日お届けした記事「夏の弘前帰省＜その１＞以下省略」の続編です。今回の帰省では撮り鉄要素がなかったのでスマホでの写真ばかりになってしまっている上にダイジェスト編+詳細編という構成もできずダラダラと書いていくスタイルになるの…
皆さんこんにちは。このタイミングでようやくこの記事を出しているのも時差どころではないなあという風には思っているのですが、記事が渋滞しているのでごめんなさい。 実は何回も撮っていたU39編成でいざ津軽の地へ 半ば急ではありますが弘前に帰ることにな…
JR東日本ではかねてより機関車の廃止を掲げていますが、これまで長岡車両センター・新潟車両センターに所属していた機関車のうちEF64形1000代にもその動きが波及しそうです（執筆日の時点では1051号機が既に秋田総合車両センターに送られています）。令和７…
皆さんこんにちは。１年ほど前に新幹線を撮りに行ってきたのですが、そういえばその道中についてまだ言及しておりませんでした。大学生時代の過去画も満足に書けていないのに何をしているんだという話ですが、令和６年以降の過去画の焼直し予定はないので忘…
皆さんこんにちは。高校生の時の過去画の清算が多分終わったので、これからは大学生・大学院生時代の未公開だった過去画について書いていきたいと思います。なお大学生・大学院生時代の過去画は既に都合よく穴埋め要員で使っているので、新しく書いていく価…
皆さんこんにちは。昨日お届けした令和７年春の弘前帰省および仙台遠征の思い出の後半編です。長ったらしいタイトルに出てくる電車は一通り出てきます。気が向いたら昨日の記事も併せてお読みいただけましたら幸いです。本日もよろしくお願いいたします。 な…
※爆弾はしかけられていません 皆さんこんにちは。令和７年春、弘前で桜まつりが開催された４月下旬に弘前に帰省していました。新幹線撮影記・仙石線撮影記等で既に記事にして半年以上が経過しておりますが、そういえばまだ旅行記という形では出していません…
皆さんこんにちは。10月頃から急に再開した全編成記録シリーズ、今回は京葉線E233系5000代で書いていきたいと思います。本日もよろしくお願いいたします。過去画記事に加えて最近撮った写真も１か月以上のブランクが空く形で公開している現状に鑑みると、国…
皆さんこんにちはです。一連の高校生時代の写真のリサイクルも遂に最終回。長かった。今月を以て一旦当シリーズは終わりです。来月からも平成30年の過去画自体は擦るけど。という訳で、早速最終回行ってみましょう。本日もよろしくお願いいたします。 63H 普…
皆さんこんにちは。また飽きずに船橋に総武快速線・緩行線を撮りに来ました。というかこないだと同じ動きをしている時点でアレなんですよね、ごめんなさい。１～２週間ほど前の記事と被りますが、一応曜日は違うので許してください！何でもしますから！（※何…
？「結局また本千葉ですかい。そんなオチだと思った。なんか結局その程度なんだろうなって思った」という暴言がどこからか聞こえてきそうです。いや俺ももう少しうまく時間を使ってほしいんだけどさ。なお、元ネタの発言元はお亡くなりになっています。ご冥…
秋田新幹線こまち号に併結するやまびこ号用と長野新幹線あさま号用に増備されたE2系0代の改良版として(？)、2002年（平成14年）12月の東北新幹線八戸延伸に際してE2系1000代が増備されたことは皆様もご存知でしょう。 0代は既にN編成・J編成ともに引退してし…
皆さんこんにちは。高校生時代の過去画もシュー・・・終盤が近づいてまいりました。 昨日の記事とは若干時系列が前後して申し訳ないのですが、今回は受験戦争にて敗軍の将となった私の２～３月の思い出をお送りいたします。公開時26ちゃいにもなっていつの話…
おはようございます。残り少なくなった私の高校生時代の過去画です。以前も少し言及しているかもしれないんだけど、というか何なら過去記事を被っているかもしれないんだけど、平成30年３月のまあ甲府出張の記事です。 まったく行く気のなかった私の出身大学…
皆さんこんにちは。今回は高校生の頃の過去画です。高校生の時のものもついに残すところ数回。不眠なのでこれは令和６年12月14日の３時に書き始めています。次の日休みでよかったー。令和７年５月から半年近くに渡って書いて来たこのシリーズはお楽しみいた…
皆さんこんにちは。昨日公開した記事の後半ということで、船橋での撮影の後半戦をお届けいたします。１時間程度しかいなかったので１本で収まるかと思ったのですが、快速線+緩行線の電車・列車の本数を甘く見た私がアホでしたね。記事を書くことができるのは…
皆さんこんにちは。20日の記事に引き続いて今度は総武快速線・緩行線を撮りに行ってきましたので、今回はその時の写真で記事を書いてまいります。といっても10月上旬に公開した記事でも訪れている船橋での撮影なので、そこはまあアレなんですけど。 1666S 快…
皆さんこんにちは。過去画シリーズ高校時代編もついに高３になりました。当たり前ながら受験生だったので平成29年度の写真はかなり少なくなっておりますが、あと少し当シリーズもお楽しみいただければ幸いです。 A07 特急上野 3758~3751 これを撮った４月３…
皆さんこんにちは。昨日投稿の記事に続いてこの日も午後の時間を有効活用できそうでしたので、今度はJRを撮りに行ってきました。といっても、いつものお手軽撮影地なので高校生時代から何も成長していないのがバレバレなんですけども…。 というわけで本千葉…
皆さんこんにちは。11月10日から断続的にお送りしてきた新幹線撮影記ですが、本日の記事が一応は最後です。また後日撮りに行く可能性は高いですけどね。やはり東の新幹線は京成同様に私の原点ですから。 626E あさま626号 W13 長野からのあさま626号はW7系で…
皆さんこんにちは。昨日一昨日と過去画をお届けしましたが、再び今年の新幹線回に戻ります。東京で撮った分のうちに２時間程度で何本の記事書くんだって話だけど、どうかご容赦くださいまし…。なお、お盆という最繁忙期期間でもう少し撮りに行くつもりでもあ…
